Com novo visual e mesmo motor, Taos 2026 parte de R$ 199,9 mil; O POVO testou

SUV traz mudanças na dianteira, traseira e interior, mas mantém motorização 1.4 turbo da geração anterior

17:01 | Fev. 05, 2026

Por: Luciano Cesário
Taos 2026 é produzido no México e importado para o Brasil em duas versões (foto: Luciano Cesário/O POVO)

*Enviado ao Rio de Janeiro (RJ)

O Volkswagen Taos linha 2026 estreia no mercado com mudanças no visual, na iluminação e uma evolução no sistema multimídia. A terceira geração do SUV chega ao Brasil importada do México em duas versões com preços que variam de R$199,9 mil (Comfortline) a R$209,9 mil (Highline). O POVO testou o modelo topo de linha em percurso urbano de 20 km no Rio de Janeiro (RJ).

Cara nova

A dianteira do carro foi redesenhada e recebeu novos faróis com correção automática no facho de luz. O canhão principal em LED exibe formato em “X”. Exclusivo para a versão mais cara, o light strip frontal contorna a grade e se integra aos novos para-choques, que ganharam aberturas maiores para entrada de ar, alinhando o Taos ao DNA de design dos SUVs Volkswagen, como Tera, Nivus e TCross. Outro destaque “de cara” é a moldura prateada em plástico fosco sob a grade.

Na traseira, o SUV passa a contar com uma faixa luminosa em LED que conecta as duas lanternas, lembrando o padrão adotado pelos elétricos chineses. O carro também traz o logotipo da marca iluminado na traseira. O emblema VW acende em vermelho, configuração inédita no mercado brasileiro. Apesar do salto tecnológico, o porta-malas vem com abertura manual. A capacidade é de 498 litros. Espaço não é problema.

Espaço interno

O carro ficou um pouco maior. São 2,68 metros de entre-eixos, três centímetros a mais do que na geração anterior. O comprimento é de quase 4,5 metros. As dimensões generosas proporcionam amplo espaço interno. Os bancos traseiros são bem postados e confortáveis. Os dianteiros, idem, mas só o do motorista tem ajuste elétrico.

Ainda na parte dianteira, o SUV ganhou novos revestimentos nas portas, costuras contrastantes e iluminação ambiente com dez opções de cores.

O painel agora também traz central multimídia semiflutuante de 10,1 polegadas com o VW Play Connect. O interior ainda conta com ar-condicionado digital de duas zonas, carregador de celular por indução e teto solar panorâmico com abertura elétrica, disponível somente na versão mais cara.

Motorização

Sob o capô, o SUV segue equipado com o motor 1.4 250 TS (turbo), que entrega 150 cv de potência e 25,5 kgfm de torque. A velocidade máxima é de 197 km/h. Embora a configuração mecânica permaneça a mesma, houve uma mudança na transmissão, que passa a ser automática de oito marchas, substituindo o câmbio anterior de seis marchas.

De acordo com a montadora, o conjunto entrega melhor desempenho e consumo da categoria. Na pista, o carro rodou abaixo de 70 km/h devido aos limites de velocidade das vias ao longo do trajeto. Apesar da pouca exigência mecânica durante o teste, o câmbio respondeu rápido aos comandos de aceleração, principalmente quando o carro já estava em velocidade acima de 40 km/h. Nas retomadas e arrancadas, foi menos veloz na resposta.

A sensibilidade do pedal de frenagem foi um aspecto que não passou despercebido. E não por acaso, pois o modelo conta com freios a disco nas quatro rodas. Segundo a Volkswagen, o SUV oferece o menor espaço de frenagem da categoria no Brasil.

Segurança

O sistema ativo de segurança do Taos traz o inédito Travel Assist, Lane Assist, Blind Spot Monitoring e ACC com função Stop & Go. Já a frenagem autônoma de emergência, com a função Multicollision Brake, evita um segundo impacto em caso de acidente.

O SUV conquistou a nota máxima no Latin NCAP, agora sob o protocolo mais rigoroso da instituição. As duas versões do Novo Taos trazem, de série, recursos avançados de assistência ao motorista, como alerta de frenagem de emergência (ESS) e controles de tração e estabilidade.

A estrutura do carro é construída sobre a plataforma MQB, reconhecida por sua robustez e tecnologia. A montadora destaca que o uso de aços de ultra-alta resistência em áreas estratégicas garante máxima integridade, tranquilidade e confiança para todos a bordo.

O carro já está disponível nas concessionárias da Volkswagen no Brasil.

Taos Highline: principais itens de série

-8 alto-falantes e Subwoofer
-6 airbags (2 frontais com desativação do lado do passageiro, 2 laterais nos bancos dianteiros, 2 de cortina)
-ACC - Controle adaptativo de velocidade e distância com função Stop & Go"
-AEB - Frenagem Autônoma de Emergência
-Alerta sonoro e luz de advertência para cintos de segurança dianteiros e traseiros não colocados
-Antena para recepção AM/FM
-Ar-condicionado "Climatronic" touch com filtro combinado ativo e ajuste de temperatura de 2 zonas
-Assento de criança ISOFIX (dispositivo p/ fixação de 2 cadeiras de crianças no banco traseiro)
-Assistente de partida na subida
-Assistente traseiro de saída de vaga (Rear Cross Traffic Alert)
-Assistente ativo de mudança de faixa (Lane Assist)
-Assistente de condução ativo mantendo distancia do veículo a frente e permanência na faixa (Travel Assist)
-Banco traseiro inteiriço com encosto dividido, rebatível, com descansa-braço central
-Banco do motorista com ajustes elétricos (altura, longitude e lombar) e ajustes de altura e lombar manuais para o passageiro dianteiro
-Bancos parcialmente em couro
-Câmera traseira para auxílio de estacionamento
-Carregamento de celular por indução
-Cinto de segurança automático de três pontos para o banco traseiro central e laterais
-Coluna de direção com ajuste de altura e profundidade
-Controle de desgaste das pastilhas do freio
-Controle eletrônico de estabilidade "ESC" e controle de tração "ASR"
-Descansa-braços central na frente com porta-objetos, saída traseira do ar-condicionado
-Detector de fadiga
-Detector de pedestre
-Detector de ponto cego
-Direção elétrica
-Entradas USB tipo C (45 watts)
-ESS - Alerta de frenagem de emergência
-Espelhos retrovisores e maçanetas das portas na cor do veículo
-Espelho retrovisor interno antiofuscante automático
-Espelhos de cortesia iluminados nos para-sóis
-Espelhos retrovisores externos eletricamente ajustáveis, rebatíveis e aquecíveis com função tilt-down do lado direito
-Espelhos retrovisores externos com luzes indicadoras de direção integradas
-Faixa de luz de LED na grade frontal
-Faróis Full LED com função "Coming & Leaving home" e luz de condução diurna em LED integrada
-Faróis com sistema de iluminação IQ-LIGHT com ajuste de faixa automática e luzes de curvas dinâmicas
-Freio de estacionamento eletromecânico
-Frisos decorativos cromados na parte inferior das janelas
-Iluminação ambiente no painel, painéis das portas frontais laterais (incluindo luz dos espelhos externos)
-Iluminação no porta-malas
-Indicador de controle de pressão dos pneus
-Lanternas traseiras interligadas com iluminação em LED
-Logo traseiro iluminado
-Painel de instrumentos digital programável 10,25"
-Porta-óculos
-Porta-luvas iluminado
-Rack de teto longitudinal na cor prata anodizada
-Regulagem automática do facho do farol
-Revestimento das portas dianteiras em "soft-touch"
-Revestimento interno do teto escurecido
-Rodas de liga leve 19" diamantadas com pneus 235/45 R19
-Seleção do modo de condução
-Sensor de chuva e crepuscular
-Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros
-Sistema multimídia "VW Play Connect" com tela de 10,1", resolução HD+, APP-connect (Apple Carplay wireless e Android Auto via cabo), reprodutor de video, câmera traseira integrada, controles integrados no display, APP "Meu VW" pré-instalado, conexão com a internet via Smartphone, função Vallet, rádio AM-FM, -Bluetooth, leitor de MP3, car menu (ajuste do veículo na tela do rádio)
-Sistema de frenagem automática pós-colisão
-Sistema KESSY - acesso ao veículo sem o uso da chave e botão para partida do motor
-Sistema Start-Stop com reaproveitamento da energia de frenagem
-Suspensão multilink
-Tapetes de tecido dianteiros e traseiros
-Tomada de 12 volts no console central
-Tração dianteira
-Transmissão automática de 8 marchas
-Travamento elétrico e remoto das portas, porta-malas e tampa de combustível
-Vidros elétricos dianteiros e traseiros com função "one touch" nos dianteiros
-Volante multifuncional em couro com shift paddles
-Pacotes opcionais
-Pacote teto preto
-Teto e espelhos retrovisores pintados em preto (Proíbe as cores Azul Pacífico e Preto Mystic)
-Teto solar
-Teto solar panorâmico


*O jornalista viajou a convite da Volkswagen Brasil