Brasil é finalista em concurso global de customização da Triumph com projeto que homenageia Ayrton Senna
Brasil é finalista em concurso global de customização da Triumph com projeto que homenageia Ayrton Senna
A Triumph Motorcycles anunciou os cinco finalistas do Triumph Originals 2025, concurso global de customização da linha Bonneville. Entre os selecionados está o Brasil, com a motocicleta Gaijin, cujo tanque estampa o mapa do País, prestando tributo ao ídolo do automobilismo Ayrton Senna. O modelo foi desenvolvido pela equipe da Shibuya Garage, estúdio de customização localizado em São Paulo.
Veja mais imagens da Gaijin, finalista do Triumph Originals 2025
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O projeto foi escolhido por um júri internacional formado por especialistas em design e construção custom, que avaliaram critérios como estilo icônico, originalidade britânica, artesanato e inovação. A Gaijin é a única representante da América Latina na disputa.
Os modelos participantes são todos baseados na família Bonneville, que carrega mais de 60 anos de existência. A competição, que tem como tema "Ícones da Originalidade Britânica", convida equipes Triumph de diferentes países a colaborarem com customizadores locais para criar versões exclusivas e artesanais das motocicletas Bonneville.
Os cinco projetos selecionados vêm do Brasil, França, Itália, Tailândia e Reino Unido, todos baseados em modelos Bonneville da Triumph e construídos por customizadores locais. As motos finalistas estão disponíveis para visualização com fotos e descrições no site da marca.
Representando o Brasil, a Gaijin é baseada na Speed Twin 1200 e traz como destaques o acabamento artesanal com pintura em escamas na carenagem, o vinco esculpido no tanque e a rabeta redesenhada.
"Escolhi essa moto porque ela tem um caráter moderno, mas com espaço para expressar alma e identidade. O que torna uma moto verdadeiramente icônica é a fusão do DNA da marca com a alma do customizador", diz Teydi Shibuya, fundador da Shibuya Garage.
"Para mim, essa construção carrega partes da minha própria história, além de elementos que extraio da arquitetura e da paisagem natural do Brasil. O mais importante era que, mesmo parada, a moto transmitisse uma sensação de movimento, de energia prestes a ser liberada. 90% da construção foi feita à mão, o que reflete profundamente minha autenticidade e tudo em que acredito no design. Como construí esta moto pensando em mim como piloto, foquei bastante no comportamento de pilotagem e na posição do corpo. Encurtei os garfos dianteiros e abaixei a traseira, criando uma sensação de velocidade e dinamismo, mesmo em baixas velocidades", complementa Shibuya.
A votação pública está aberta até o dia 5 de agosto. O resultado final será anunciado no dia 12. Além do voto do público, a equipe de jurados, composta por Quique Berna (Tamarit Motorcycles – Espanha), Ricardo Pessoa (Coolnvintage – Portugal), Kengo Kimura (Heiwa Motorcycle – Japão) e Steve Sargent (Triumph Motorcycles), também votarão novamente.