Antigo terminal do Aeroporto de Fortaleza começa a ser desmontado após décadas desativado

Uma parte das instalações do antigo terminal de passageiros do Aeroporto de Fortaleza, situado no bairro Vila União, começou a ser desmontada, nessa sexta-feira, 6, após permanecer mais de duas décadas sem uso.

A Fraport Brasil — Fortaleza, concessionária responsável pela gestão do aeroporto desde 2017, informou que a intervenção ocorre por motivos de segurança, já que avaliações técnicas identificaram deterioração estrutural capaz de oferecer riscos a trabalhadores e à população que circula pela região.

Inaugurado em 1966, o prédio concentrou as operações comerciais da capital cearense por mais de 30 anos, até a entrada em funcionamento do novo terminal, localizado na avenida Senador Carlos Jereissati, em fevereiro de 1998. Depois da transferência das atividades principais, o espaço passou a operar como Terminal de Aviação Geral (TAG), atendendo voos particulares e serviços de táxi-aéreo, situação que se manteve até a concessão do aeroporto à Fraport, quando as operações foram encerradas no local.

Após 25 anos de paralisação, a estrutura passou a ser modificada. Em 2021, a Fraport informou ao O POVO que já tinha ideia de qual seria a destinação do antigo terminal de passageiros, o Terminal de Aviação Geral (TAG).

Inicialmente, a estrutura deveria abrigar um centro comercial e um estacionamento. Somente nessa semana parte da instalação passou a ser desmontada.

A desmontagem em andamento é parcial e segue laudos técnicos que apontaram condições estruturais inadequadas da edificação.

Histórico do aeroporto

O Aeroporto Pinto Martins tem origem na pista de aviação do Alto da Balança, implantada em meados da década de 1930. O primeiro terminal de passageiros construído na região do bairro Vila União entrou em operação em 1966 e permaneceu ativo até a inauguração da nova infraestrutura aeroportuária, que passou a concentrar todos os embarques e desembarques da capital cearense.

Desde então, o antigo prédio deixou de receber voos comerciais e, atualmente, passa pelo processo de desmontagem, ainda sem definição oficial sobre a futura utilização do espaço.

A Fraport Brasil passou a gerir o equipamento por meio da concessão, pelo Governo Federal, de quatro terminais brasileiros à iniciativa privada, em março de 2017. O Aeroporto de Porto Alegre também passou a ser gerido pela empresa.

Inicialmente, o investimento esperado para o Pinto Martins era de, pelo menos, R$ 600 milhões. Nos três primeiros meses de 2018, a Fraport foi supervisionada pela Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) para, enfim, cumprir os 30 anos de gestão.

Passados cinco anos de concessão e após R$ 1 bilhão em investimentos, o Aeroporto de Fortaleza apresentou avanços estruturais significativos, em 2022. O terminal, por exemplo, que tinha pouco mais de 35 mil m², mais que dobrou de tamanho, passando para 72 mil m².

O ganho estrutural permitiu a atração de novas rotas, especialmente internacionais, incluindo a instalação, no Estado, do hub aéreo da Air France-KLM. Porém, a pandemia impediu o crescimento anual de passageiros e mergulhou o setor aéreo em uma crise.

Passado o período pandêmico, a expectativa é de que as novas mudanças estruturais melhorem ainda mais a experiência dos passageiros que utilizam o aeroporto, já que, agora, o Governo do Ceará aposta na internacionalização do Pinto Martins.

Veja a nota completa da Fraport sobre a demonstagem:

A Fraport Brasil – Fortaleza informa que uma parte da estrutura do Antigo Terminal de Passageiros do Aeroporto de Fortaleza está sendo desmobilizada. A medida se fez necessária em razão do comprometimento da edificação, que se encontra desativada há muitos anos.

O Antigo Terminal de Passageiros deixou de operar com a inauguração do novo terminal, em 1998, localizado na Avenida Senador Carlos Jereissati, onde atualmente ocorrem todas as operações de embarque e desembarque do aeroporto.

A desmobilização parcial da estrutura tem como principal finalidade garantir a segurança de todos, uma vez que a edificação apresentava condições estruturais inadequadas.

No momento, não há definição sobre a futura utilização do espaço após a conclusão dessa operação.

A Fraport Brasil esclarece ainda que o Terminal de Aviação Geral (TAG) não funciona na área do antigo terminal. O TAG opera ao lado, no espaço operado pela empresa JetFOR, e não será impactado.