Naufrágio no Quênia pode ser da viagem derradeira de Vasco da Gama

12:36 | 14/12/2025 Autor Flipar

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Arqueólogos acreditam que um naufrágio na costa do Quênia possa ser de um navio usado na última viagem do português Vasco da Gama. A embarcação está no recife de Ngomeni, nas águas de Malindi. / Crédito: Ernesto Casanova wikimedia commons

Os estudos sugerem que o naufrágio seja do São Jorge, um dos 14 navios da frota de Vasco da Gama. Crédito: reprodução/filipe castro

Por volta de 1518, Portugal começou a construir navios de guerra, conhecidos como naus, para explorar os oceanos Índico e Pacífico. Crédito: mo eid pexels

Vestígios históricos indicam que esses navios eram embarcações à vela com três ou quatro mastros e artilharia de 360º. Crédito: reprodução/filipe castro

Tudo indica que a última viagem de Vasco da Gama começou em abril de 1524, a bordo do navio Santa Catarina do Monte Sinai, com outros 13 navios. Crédito: domínio público

O São Jorge, que se perdeu na costa do Quênia em 1524, fazia parte da terceira armada e era comandado por Fernando de Monroy, não por Vasco da Gama. Crédito: pixabay

Logo após concluir sua última viagem, Vasco da Gama faleceu na véspera de Natal de 1524, em Kochi, após contrair malária, a cerca de 4,5 mil km do local onde os arqueólogos encontraram o navio. Crédito: Domínio Público/Wikimedia Commons

Nascido em Sines, Portugal, por volta de 1460, Vasco da Gama foi um dos mais importantes navegadores portugueses da Era dos Descobrimentos. Crédito: António Manuel da Fonseca - Wikimédia Commons

Sua principal façanha foi ter liderado a primeira expedição marítima que conseguiu chegar à Índia, abrindo assim uma nova rota comercial entre a Europa e a Ásia. Crédito: Domínio público

Em 1497, Vasco da Gama, a mando do rei D. Manuel I de Portugal, partiu de Lisboa com uma pequena frota. Crédito: freepik wirestock

Após meses de navegação, contornando o continente africano e cruzando o temido Cabo da Boa Esperança, chegou finalmente às Índias em 1498. Crédito: Unsplash/Matthieu Joannon

Essa jornada épica durou cerca de 10 meses e revolucionou o comércio mundial, consolidando o poder de Portugal como uma das principais nações marítimas da época. Crédito: Manuel Costa/Unsplash

Além de sua façanha na navegação, Vasco da Gama também foi nomeado almirante do mar da Índia e desempenhou um papel crucial na expansão do império colonial português. Crédito: domínio público

Portugal passou a controlar uma rota comercial lucrativa, dominando o comércio de especiarias, tecidos e outras mercadorias valiosas. Crédito: Sasha Pleshco/Unsplash

Após sua primeira viagem, Vasco da Gama retornou à Índia em 1502, com uma frota maior, e em 1524 foi nomeado vice-rei da Índia. Crédito: domínio público

Ao longo de sua vida, o navegador português recebeu títulos de nobreza e prestígio, sendo reconhecido tanto em Portugal quanto internacionalmente. Crédito: domínio público

A história de Vasco da Gama foi imortalizada em obras literárias, como Os Lusíadas, de Luís de Camões, e continua a ser objeto de estudo e admiração até hoje. Crédito: reprodução

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