Prêmio de arquitetura e design seleciona as 7 estações mais bonitas do mundo em 2025

Prêmio de arquitetura e design seleciona as 7 estações mais bonitas do mundo em 2025

10:42 | 10/12/2025 Autor Flipar

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O Prêmio Prix Versailles revelou no início de novembro os sete projetos selecionados como as Estações Mais Bonitas do Mundo em 2025. — O Prêmio Prix Versailles revelou no início de novembro os sete projetos selecionados como as Estações Mais Bonitas do Mundo em 2025. / Crédito: Nissangeniss/Wikimédia Commons

Segundo Jérôme Gouadain, secretário-geral da premiação, esses projetos arquitetônicos revitalizam o papel do transporte, atuando como pulmões que injetam nova vida nas áreas urbanas. — Segundo Jérôme Gouadain, secretário-geral da premiação, esses projetos arquitetônicos revitalizam o papel do transporte, atuando como pulmões que injetam nova vida nas áreas urbanas. Crédito: Divulgação

As estações, recém-inauguradas, se destacam por aliar inovação, beleza e sustentabilidade. Confira a lista a seguir! — As estações, recém-inauguradas, se destacam por aliar inovação, beleza e sustentabilidade. Confira a lista a seguir! Crédito: Divulgação

7º) Estação Qasr Al Hokm, em Riad (Arábia Saudita): Foi concebida como uma grande praça urbana, marcada por uma cobertura cônica invertida que simboliza o desenvolvimento da cidade de Riad. — 7º) Estação Qasr Al Hokm, em Riad (Arábia Saudita): Foi concebida como uma grande praça urbana, marcada por uma cobertura cônica invertida que simboliza o desenvolvimento da cidade de Riad. Crédito: Divulgação

A estrutura de vidro da estação atua como um periscópio, conectando visualmente a superfície aos níveis subterrâneos e permitindo que a luz natural ilumine o interior durante o dia, enquanto o brilho interno se projeta para fora à noite. — A estrutura de vidro da estação atua como um periscópio, conectando visualmente a superfície aos níveis subterrâneos e permitindo que a luz natural ilumine o interior durante o dia, enquanto o brilho interno se projeta para fora à noite. Crédito: Divulgação

6º) Estação KAFD, em Riad (Arábia Saudita): A Estação KAFD marca a transformação de Riad, que há 25 anos não tinha transporte público e hoje abriga a maior rede automatizada do mundo. — 6º) Estação KAFD, em Riad (Arábia Saudita): A Estação KAFD marca a transformação de Riad, que há 25 anos não tinha transporte público e hoje abriga a maior rede automatizada do mundo. Crédito: Divulgação

O design da estação mistura referências naturais — como padrões criados pelo vento no deserto e a forma de uma rosa do deserto — com tecnologias avançadas usadas para estudar fluxos de pessoas, trens e veículos. — O design da estação mistura referências naturais — como padrões criados pelo vento no deserto e a forma de uma rosa do deserto — com tecnologias avançadas usadas para estudar fluxos de pessoas, trens e veículos. Crédito: Ali Lajami/Wikimédia Commons

5º) Estação Villejuif – Gustave Roussy, em Villejuif (França): A estação se destaca pelo uso do metal em diferentes acabamentos e pela paleta que vai do cinza ao bronze. — 5º) Estação Villejuif – Gustave Roussy, em Villejuif (França): A estação se destaca pelo uso do metal em diferentes acabamentos e pela paleta que vai do cinza ao bronze. Crédito: Chabe01/Wikimédia Commons

Na superfície, um pavilhão envidraçado funciona como passagem natural entre a esplanada e o espaço subterrâneo. Esse volume conduz luz e ventilação até as plataformas instaladas a 50 metros de profundidade, graças ao grande cilindro central e aos jogos de reflexos. — Na superfície, um pavilhão envidraçado funciona como passagem natural entre a esplanada e o espaço subterrâneo. Esse volume conduz luz e ventilação até as plataformas instaladas a 50 metros de profundidade, graças ao grande cilindro central e aos jogos de reflexos. Crédito: Divulgação

4º) Estação Saint-Denis – Pleyel, em Saint-Denis (França): A estação foi construída na junção de três municípios com o objetivo de criar coesão urbana em uma área historicamente dividida. — 4º) Estação Saint-Denis – Pleyel, em Saint-Denis (França): A estação foi construída na junção de três municípios com o objetivo de criar coesão urbana em uma área historicamente dividida. Crédito: Chabe01/Wikimédia Commons

Com 35 metros de altura, o edifício permite que a luz natural chegue até as plataformas situadas 28 metros abaixo do solo. O projeto também incorpora mais de 100 esculturas inspiradas em figuras paleolíticas femininas, estabelecendo um elo simbólico entre passado e futuro. — Com 35 metros de altura, o edifício permite que a luz natural chegue até as plataformas situadas 28 metros abaixo do solo. O projeto também incorpora mais de 100 esculturas inspiradas em figuras paleolíticas femininas, estabelecendo um elo simbólico entre passado e futuro. Crédito: Chabe01/Wikimédia Commons

3º) Estação Baiyun, em Cantão (China): Essa estação é parte de um impressionante complexo subterrâneo que gerencia 24 linhas de trem de alta velocidade, seis de metrô e três terminais de ônibus. — 3º) Estação Baiyun, em Cantão (China): Essa estação é parte de um impressionante complexo subterrâneo que gerencia 24 linhas de trem de alta velocidade, seis de metrô e três terminais de ônibus. Crédito: Tim Wu/Wikimédia Commons

Uma passarela circular de múltiplos níveis liga plataformas e prédios vizinhos, entremeada por jardins suspensos que criam um parque urbano vertical. — Uma passarela circular de múltiplos níveis liga plataformas e prédios vizinhos, entremeada por jardins suspensos que criam um parque urbano vertical. Crédito: Jacky Cheung/Wikimédia Commons

2º) Estação Mons, em Mons (Bélgica): Projetada por Santiago Calatrava, a Estação Mons é o ponto central de um projeto de reurbanização na Bélgica. — 2º) Estação Mons, em Mons (Bélgica): Projetada por Santiago Calatrava, a Estação Mons é o ponto central de um projeto de reurbanização na Bélgica. Crédito: - Reprodução do X @CasaeJardim

O projeto da estação transformou vias antigas em praças para pedestres, conectando diretamente o centro histórico da cidade ao bairro moderno de Grands Prés. — O projeto da estação transformou vias antigas em praças para pedestres, conectando diretamente o centro histórico da cidade ao bairro moderno de Grands Prés. Crédito: Reprodução do X @CasaeJardim

1º) Estação Gadigal, em Sydney (Austrália): A estação leva o nome do povo aborígene original da região de Sydney, os Gadigal. Ela fica 25 metros abaixo do nível urbano e se destaca pelo visual contemporâneo. — 1º) Estação Gadigal, em Sydney (Austrália): A estação leva o nome do povo aborígene original da região de Sydney, os Gadigal. Ela fica 25 metros abaixo do nível urbano e se destaca pelo visual contemporâneo. Crédito: divulgação

Suas entradas exibem a instalação The Underneath, composta por azulejos cerâmicos que remetem aos antigos túneis ferroviários e ao fluxo dos passageiros. — Suas entradas exibem a instalação The Underneath, composta por azulejos cerâmicos que remetem aos antigos túneis ferroviários e ao fluxo dos passageiros. Crédito: Nick-D/Wikimédia Commons

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