Navio construído na época do ‘Titanic’ vira hotel de luxo na Indonésia

Navio construído na época do ‘Titanic’ vira hotel de luxo na Indonésia

15:27 | 04/09/2025 Autor Flipar

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Tipo Notícia

Um navio a vapor construído em 1914, nos Estados Unidos, foi transformado em um hotel de luxo na ilha de Bintan, na Indonésia. — Um navio a vapor construído em 1914, nos Estados Unidos, foi transformado em um hotel de luxo na ilha de Bintan, na Indonésia. / Crédito: Divulgação/Doulos Phos The Ship Hotel

O SS Medina teve várias funções ao longo de sua história centenária: transportou carga, serviu na Segunda Guerra Mundial e foi navio de cruzeiro, o MS Franca C. — O SS Medina teve várias funções ao longo de sua história centenária: transportou carga, serviu na Segunda Guerra Mundial e foi navio de cruzeiro, o MS Franca C. Crédito: Domínio Público

Além disso, em 1977, a embarcação foi adquirida por por uma organização cristã e funcionou como navio missionário e uma biblioteca flutuante. — Além disso, em 1977, a embarcação foi adquirida por por uma organização cristã e funcionou como navio missionário e uma biblioteca flutuante. Crédito: Wikimedia Commons/Jpatokal

Por três décadas, o navio percorreu mais de 100 países sob o nome de MV Doulos. — Por três décadas, o navio percorreu mais de 100 países sob o nome de MV Doulos. Crédito: Wikimedia Commons/Chris Wood

Após ser desativado em 2010, o navio esteve prestes a ser desmontado, mas foi comprado pelo empresário singapurense Eric Saw. — Após ser desativado em 2010, o navio esteve prestes a ser desmontado, mas foi comprado pelo empresário singapurense Eric Saw. Crédito: Reprodução/LinkedIn

Ele investiu cerca de US$ 18 milhões (aproximadamente R$ 97,7 milhões) para transformá-lo em um hotel de luxo na ilha de Bintan, Indonésia. — Ele investiu cerca de US$ 18 milhões (aproximadamente R$ 97,7 milhões) para transformá-lo em um hotel de luxo na ilha de Bintan, Indonésia. Crédito: Divulgação/Doulos Phos The Ship Hotel

Segundo o empresário de 74 anos, reformar e dar um novo propósito ao navio foi “um chamado de Deus”. — Segundo o empresário de 74 anos, reformar e dar um novo propósito ao navio foi “um chamado de Deus”. Crédito: Arquivo Pessoal

O processo de reforma foi complexo. Foi necessário rebocar o navio de 6.800 toneladas, já sem motores, usando enormes bolsas de ar como rolos e guinchos mecânicos. — O processo de reforma foi complexo. Foi necessário rebocar o navio de 6.800 toneladas, já sem motores, usando enormes bolsas de ar como rolos e guinchos mecânicos. Crédito: Reprodução @doulosphostheshiphotel

O avanço era de apenas cinco metros nos dias bons, estendendo a operação para sete semanas, muito mais que o previsto inicialmente. — O avanço era de apenas cinco metros nos dias bons, estendendo a operação para sete semanas, muito mais que o previsto inicialmente. Crédito: Divulgação/Doulos Phos The Ship Hotel

Para recebê-lo, foi preciso escavar fundo do mar para criar uma bacia. Uma plataforma de concreto foi construída, apoiada em estacas fincadas a mais de 40 metros de profundidade no solo. — Para recebê-lo, foi preciso escavar fundo do mar para criar uma bacia. Uma plataforma de concreto foi construída, apoiada em estacas fincadas a mais de 40 metros de profundidade no solo. Crédito: Reprodução @doulosphostheshiphotel

Batizado de Doulos Phos (Servo da Luz), o hotel preserva a autenticidade naval, com quartos chamados de cabines e funcionários de tripulação. — Batizado de Doulos Phos (Servo da Luz), o hotel preserva a autenticidade naval, com quartos chamados de cabines e funcionários de tripulação. Crédito: Divulgação/Doulos Phos The Ship Hotel

Já o interior mantém elementos históricos, como a casa de máquinas e botes salva-vidas, enquanto os quartos oferecem conforto moderno. — Já o interior mantém elementos históricos, como a casa de máquinas e botes salva-vidas, enquanto os quartos oferecem conforto moderno. Crédito: Montagem/Reprodução

Detalhes como rebites originais recuperados durante a reforma foram reaproveitados e incorporados em móveis e acabamentos do hotel. — Detalhes como rebites originais recuperados durante a reforma foram reaproveitados e incorporados em móveis e acabamentos do hotel. Crédito: Reprodução

A inauguração inicial ocorreu em 2019, mas a pandemia interrompeu as operações; o hotel só retomou atividades após a reabertura das fronteiras de Singapura em 2023. — A inauguração inicial ocorreu em 2019, mas a pandemia interrompeu as operações; o hotel só retomou atividades após a reabertura das fronteiras de Singapura em 2023. Crédito: Divulgação/Doulos Phos The Ship Hotel

As diárias variam entre 1,7 e 3,8 milhões de rúpias indonésias (ou seja, de cerca de R$ 572 a R$ 1.278). — As diárias variam entre 1,7 e 3,8 milhões de rúpias indonésias (ou seja, de cerca de R$ 572 a R$ 1.278). Crédito: Divulgação/Doulos Phos The Ship Hotel

Saw afirma que mantém o projeto como missão cristã, destinando os lucros a causas sociais. — Saw afirma que mantém o projeto como missão cristã, destinando os lucros a causas sociais. Crédito: Reprodução @doulosphostheshiphotel

“Ela não passa de uma massa de aço. É o que fazemos com ela que dá sentido, pontuou o empresário em entrevista à CNN. — “Ela não passa de uma massa de aço. É o que fazemos com ela que dá sentido, pontuou o empresário em entrevista à CNN. Crédito: Reprodução/CNN

Uma curiosidade é que o casco do SS Medina foi construído com a mesma técnica do Titanic: chapas de aço unidas por rebites, uma vez que a soldagem só se popularizou na construção naval a partir dos anos 1930. — Uma curiosidade é que o casco do SS Medina foi construído com a mesma técnica do Titanic: chapas de aço unidas por rebites, uma vez que a soldagem só se popularizou na construção naval a partir dos anos 1930. Crédito: Reprodução/YouTube

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