Ônibus mais longo do mundo carregava até 350 pessoas; conheça!

Ônibus mais longo do mundo carregava até 350 pessoas; conheça!

11:27 | 30/05/2025 Autor Flipar

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Com as grandes cidades cada vez mais entupidas de gente, alguns projetos ousados já desafiaram os limites da engenharia urbana. — Com as grandes cidades cada vez mais entupidas de gente, alguns projetos ousados já desafiaram os limites da engenharia urbana. / Crédito: Reprodução copiada do site wantedinrome.com

Foi o caso do DAF Super CityTrain, o ônibus mais longo já construído, com 32,2 metros de comprimento. — Foi o caso do DAF Super CityTrain, o ônibus mais longo já construído, com 32,2 metros de comprimento. Crédito: Divulgação

Este ônibus gigante foi fabricado na Holanda em 1989 e tinha capacidade para 350 passageiros. — Este ônibus gigante foi fabricado na Holanda em 1989 e tinha capacidade para 350 passageiros. Crédito: Reprodução/Internet

Originalmente, o DAF Super CityTrain foi projetado para operar em Kinshasa, na República Democrática do Congo. — Originalmente, o DAF Super CityTrain foi projetado para operar em Kinshasa, na República Democrática do Congo. Crédito: MONUSCO/Myriam Asmani

O ônibus enfrentou desafios como infraestrutura inadequada, manutenção cara e necessidade de motoristas especializados, sendo retirado de circulação pouco tempo depois. — O ônibus enfrentou desafios como infraestrutura inadequada, manutenção cara e necessidade de motoristas especializados, sendo retirado de circulação pouco tempo depois. Crédito: Reprodução/Internet

Mesmo assim, o DAF Super CityTrain entrou para o Guinness Book e influenciou projetos futuros. Veja outros modelos que surgiram a partir do maior ônibus já feito! — Mesmo assim, o DAF Super CityTrain entrou para o Guinness Book e influenciou projetos futuros. Veja outros modelos que surgiram a partir do maior ônibus já feito! Crédito: REDioACTIVE/Pixabay

Youngman JNP6250G (China) – Comprimento: 25 metros; Capacidade: Não informada. Opera em larga escala em cidades como Pequim. — Youngman JNP6250G (China) – Comprimento: 25 metros; Capacidade: Não informada. Opera em larga escala em cidades como Pequim. Crédito: Reprodução

AutoTram Extra Grand (Alemanha) – Comprimento: 30,7 metros; Capacidade: 256 passageiros. Foi um modelo experimental, nunca posto em circulação totalmente. — AutoTram Extra Grand (Alemanha) – Comprimento: 30,7 metros; Capacidade: 256 passageiros. Foi um modelo experimental, nunca posto em circulação totalmente. Crédito: Wikimedia Commons/ Ubahnverleih

Volvo Gran Artic 300 (Brasil) – Comprimento: 30 metros; Capacidade: 300 passageiros. Usado em sistemas BRT brasileiros, como em Curitiba e Goiânia. — Volvo Gran Artic 300 (Brasil) – Comprimento: 30 metros; Capacidade: 300 passageiros. Usado em sistemas BRT brasileiros, como em Curitiba e Goiânia. Crédito: Divulgação/Volvo

Esses ônibus extralongos são vantajosos por sua alta capacidade de transporte, reduzindo frota e emissões de gases poluentes. — Esses ônibus extralongos são vantajosos por sua alta capacidade de transporte, reduzindo frota e emissões de gases poluentes. Crédito: Panoramio - Fuzre Fitrinete

Por outro lado, eles exigem infraestrutura adequada, manutenção especializada e adaptação urbana. — Por outro lado, eles exigem infraestrutura adequada, manutenção especializada e adaptação urbana. Crédito: xiancechen/Pixabay

Atualmente, a indústria investe em modelos sustentáveis (elétricos/hidrogênio), como os da BYD, Mercedes-Benz e Volvo, focando em eficiência energética. — Atualmente, a indústria investe em modelos sustentáveis (elétricos/hidrogênio), como os da BYD, Mercedes-Benz e Volvo, focando em eficiência energética. Crédito: Wikimedia Commons/ Intendencia de Montevideo

A história dos ônibus começou no início do século 19, quando surgiram os primeiros veículos de transporte coletivo puxados por cavalos. — A história dos ônibus começou no início do século 19, quando surgiram os primeiros veículos de transporte coletivo puxados por cavalos. Crédito: Domínio Público

Hoje populares no mundo todo, alguns modelos viraram até atração turística. Um dos mais reconhecidos mundialmente é o Routemaster, de Londres, lançado em 1956. — Hoje populares no mundo todo, alguns modelos viraram até atração turística. Um dos mais reconhecidos mundialmente é o Routemaster, de Londres, lançado em 1956. Crédito: Flickr - allen watkin

Em Curitiba, no Brasil, o sistema de ônibus BRT (Bus Rapid Transit) foi pioneiro e inspirou projetos em outras cidades globais. — Em Curitiba, no Brasil, o sistema de ônibus BRT (Bus Rapid Transit) foi pioneiro e inspirou projetos em outras cidades globais. Crédito: Divulgação/Secretaria Municipal da Comunicação Social de Curitiba

Em alguns países, como a Índia, os ônibus são decorados com cores vibrantes e adornos artísticos, refletindo a cultura local. — Em alguns países, como a Índia, os ônibus são decorados com cores vibrantes e adornos artísticos, refletindo a cultura local. Crédito: Reprodução

Representando a nova geração dos ônibus elétricos, o BYD K9 é um dos mais vendidos no mundo, e já opera em cidades como São Paulo, Bogotá e Los Angeles. — Representando a nova geração dos ônibus elétricos, o BYD K9 é um dos mais vendidos no mundo, e já opera em cidades como São Paulo, Bogotá e Los Angeles. Crédito: Wikimedia Commons/Robbie Klinkenberg

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