Britânico paga R$ 2.300 por navio que naufragou na Segunda Guerra

10:32 | 12/05/2025 Autor Flipar

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Dominic Robinson, um mergulhador britânico de 53 anos, realizou um sonho incomum: tornou-se dono de um navio naufragado da Primeira Guerra Mundial por apenas 300 libras (cerca de R$ 2.300). / Crédito: Reprodução

A curiosidade inusitada é que o navio (um cargueiro britânico SS Almond Branch) permanece afundado no fundo do Canal da Mancha, entre a França e a Inglaterra. Crédito: Reprodução

A embarcação foi torpedada por um submarino alemão em 1917 e até hoje permanece em estado avançado de deterioração, a 50 metros de profundidade. Crédito: Reprodução/Facebook

Apesar de estar consciente de que o navio era apenas uma pilha de ferro enferrujado sem valor comercial ou histórico, Robinson comprou os direitos legais sobre ele por puro desejo pessoal. Crédito: Reprodução/Facebook

Porque eu sempre quis ser dono de um navio afundado. Ter o meu próprio naufrágio, entende?, disse o britânico. Crédito: Reprodução/Facebook

Apesar de ser o proprietário, ele não pode impedir outros mergulhadores de visitar os destroços — sua única vantagem legal é poder reivindicar objetos retirados sem sua permissão. Crédito: Reprodução/Facebook

A aquisição foi possível graças a uma antiga lei britânica, criada após a Segunda Guerra Mundial, que permite ao governo vender embarcações naufragadas em águas inglesas, desde que elas não tenham mais dono. Crédito: Divulgação/Great Lakes Shipwreck Historical Society

O SS Almond Branch, inclusive, já havia sido comprado por uma família inglesa nos anos 1970, na esperança de encontrar tesouros escondidos — expectativa que logo se revelou frustrada. Crédito: Reprodução

Décadas depois, os restos do navio foram anunciados no Facebook Marketplace, o que chamou a atenção de Robinson. Crédito: Reprodução/Facebook

Atualmente, o navio está em péssimo estado e sem qualquer item de valor em seu interior — o próprio Robinson tratou de confirmar isso em um mergulho recente. Crédito: Reprodução

O inglês afirma que seu único desejo atual é encontrar o sino original da embarcação. Meu sonho é encontrar o sino do navio e levá-lo para casa, disse ele. Crédito: Reprodução

Especialistas, como o técnico em patrimônio subaquático Michael Williams, criticam a compra, apontando que ela traz mais obrigações do que vantagens. Não vejo nenhuma vantagem em ter um naufrágio, ponderou. Crédito: Reprodução

Quem compra um navio afundado fica automaticamente responsável por tudo o que aquele naufrágio possa causar, como vazamentos de poluentes e danos ao meio ambiente, analisou. Crédito: Reprodução

Um outro caso parecido aconteceu nos anos 1980, quando o milionário norte-americano Gregg Bemis adquiriu os direitos sobre os destroços do Lusitania, o segundo naufrágio mais famoso da história, atrás apenas do Titanic. Crédito: Wikimedia Commons/George Grantham Bain

O navio tinha sido afundado por um submarino alemão durante a Primeira Guerra Mundial, na costa da Irlanda, causando a morte de 1.195 pessoas — a maioria americanos. Crédito: Domínio público

Na época, Bemis não estava interessado em lucro. Seu objetivo era resolver um mistério histórico: a causa de uma segunda explosão ocorrida logo após o impacto do torpedo. Crédito: Domínio Público/The Illustrated London News

Bemis e alguns historiadores acreditavam que essa explosão adicional poderia ter sido provocada por um carregamento secreto de munições enviado pelos EUA à Inglaterra, disfarçado a bordo de um navio de passageiros. Crédito: Bundesarchiv, DVM 10 Bild-23-61-17 / CC-BY-SA 3.0

Há ainda teorias de Winston Churchill, então chefe do Almirantado Britânico, teria sacrificado o navio de propósito para forçar os EUA a entrarem na guerra. Crédito: Flickr - Yousuf Karsh

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