Tragédia em Ubatuba: passageira de avião que explodiu está em estado grave

08:05 | 11/01/2025 Autor Flipar

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Uma aeronave de pequeno porte explodiu na Praia do Cruzeiro, em Ubatuba, no litoral de São Paulo, após ultrapassar a pista do aeroporto durante o pouso no dia 9/1. O piloto Paulo Seghetto, 55, ficou preso às ferragens e acabou morrendo no local, enquanto os quatro passageiros foram resgatados com vida. Uma pessoa que estava no calçadão da praia sofreu ferimentos quando tentava correr. — Uma aeronave de pequeno porte explodiu na Praia do Cruzeiro, em Ubatuba, no litoral de São Paulo, após ultrapassar a pista do aeroporto durante o pouso no dia 9/1. O piloto Paulo Seghetto, 55, ficou preso às ferragens e acabou morrendo no local, enquanto os quatro passageiros foram resgatados com vida. Uma pessoa que estava no calçadão da praia sofreu ferimentos quando tentava correr. / Crédito: Reprodução/Redes Sociais

Os passageiros que estavam no avião são de uma mesma família - o casal Mireylle Fries, 41, e Bruno Almeida Souza, 48, e seus dois filhos, de 6 e 4 anos. Inicialmente, os quatro foram internados no Hospital Regional de Caraguatatuba, mas, segundo a Secretaria da Saúde do estado, Mireylle foi transferida para a UTI de um hospital privado de São Paulo. Ela está em estado grave. — Os passageiros que estavam no avião são de uma mesma família - o casal Mireylle Fries, 41, e Bruno Almeida Souza, 48, e seus dois filhos, de 6 e 4 anos. Inicialmente, os quatro foram internados no Hospital Regional de Caraguatatuba, mas, segundo a Secretaria da Saúde do estado, Mireylle foi transferida para a UTI de um hospital privado de São Paulo. Ela está em estado grave. Crédito: Reprodução/TV Globo

Imagens de uma câmera de segurança mostraram o momento em que a aeronave passou da pista molhada em alta velocidade e acabou explodindo. Chovia na hora do ocorrido. O voo partiu do Aeroporto Municipal de Mineiros, em Goiás, de acordo com a Rede Voa, concessionária que administra o aeroporto de Ubatuba. — Imagens de uma câmera de segurança mostraram o momento em que a aeronave passou da pista molhada em alta velocidade e acabou explodindo. Chovia na hora do ocorrido. O voo partiu do Aeroporto Municipal de Mineiros, em Goiás, de acordo com a Rede Voa, concessionária que administra o aeroporto de Ubatuba. Crédito: Reprodução/CNN

Fabricada em 2008 pela Cessna Aircraft, a aeronave tinha capacidade para oito pessoas. O Cenipa (Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos) recolheu os destroços para perícia como parte das investigações para apurar as causas do acidente. — Fabricada em 2008 pela Cessna Aircraft, a aeronave tinha capacidade para oito pessoas. O Cenipa (Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos) recolheu os destroços para perícia como parte das investigações para apurar as causas do acidente. Crédito: Reprodução/CNN

No fim de 2024, outro acidente com avião de pequeno porte ocorreu no Brasil. O empresário Luiz Galeazzi, CEO da Galeazzi & Associados, e nove pessoas de sua família morreram na queda de uma aeronave em Gramado, no Rio Grande do Sul, no dia 22/12. Imagens de câmeras de segurança mostraram o momento da explosão. — No fim de 2024, outro acidente com avião de pequeno porte ocorreu no Brasil. O empresário Luiz Galeazzi, CEO da Galeazzi & Associados, e nove pessoas de sua família morreram na queda de uma aeronave em Gramado, no Rio Grande do Sul, no dia 22/12. Imagens de câmeras de segurança mostraram o momento da explosão. Crédito: Foto: reprodução de vídeo redes sociais

O bimotor tinha decolado minutos antes de Canela e caiu sobre uma loja atingindo também uma pousada, um prédio e uma casa. Dezoito pessoas que estavam em terra precisaram de socorro médico, com queimaduras ou por inalação excessiva de fumaça. Vídeos mostram o fogo que atingiu os estabelecimentos. — O bimotor tinha decolado minutos antes de Canela e caiu sobre uma loja atingindo também uma pousada, um prédio e uma casa. Dezoito pessoas que estavam em terra precisaram de socorro médico, com queimaduras ou por inalação excessiva de fumaça. Vídeos mostram o fogo que atingiu os estabelecimentos. Crédito: Foto: reprodução de vídeo redes sociais

Um vídeo gravado no aeroporto mostra o momento em que os passageiros caminhavam em direção ao avião para o embarque. Estavam ele, a mulher, filhos, sogra, irmã, cunhado e duas crianças. — Um vídeo gravado no aeroporto mostra o momento em que os passageiros caminhavam em direção ao avião para o embarque. Estavam ele, a mulher, filhos, sogra, irmã, cunhado e duas crianças. Crédito: Reprodução de vídeo redes sociais

Ironicamente, a mãe de Galeazzi, Maria Leonor, também faleceu em acidente aéreo em 2010. Na época, Maria Leonor tinha 69 anos e era a única passageira . Ela e o piloto morreram na hora. — Ironicamente, a mãe de Galeazzi, Maria Leonor, também faleceu em acidente aéreo em 2010. Na época, Maria Leonor tinha 69 anos e era a única passageira . Ela e o piloto morreram na hora. Crédito: Reprodução de vídeo redes sociais

Acidentes aéreos têm causado preocupação no Brasil. Em agosto, um avião comercial caiu em Vinhedo (SP) . Havia acúmulo de gelo nas asas da aeronave. Todos morreram: 58 passageiros e 4 tripulantes. — Acidentes aéreos têm causado preocupação no Brasil. Em agosto, um avião comercial caiu em Vinhedo (SP) . Havia acúmulo de gelo nas asas da aeronave. Todos morreram: 58 passageiros e 4 tripulantes. Crédito: Reprodução TV Globo

Meteorologistas afirmaram que havia “áreas de instabilidade” e 35% de formação de gelo nas proximidades do local onde o avião caiu. havia casas na área, mas ninguém foi atingido no solo. — Meteorologistas afirmaram que havia “áreas de instabilidade” e 35% de formação de gelo nas proximidades do local onde o avião caiu. havia casas na área, mas ninguém foi atingido no solo. Crédito: Reprodução TV Globo

O voo 2283 da Voepass, antiga Passaredo, saiu de Cascavel, no Paraná, e se manteve regular durante 1 hora e 35 minutos. Mas quando faltavam 17 minutos para o pouso em Guarulhos (SP), previsto para 13h45, o avião caiu. — O voo 2283 da Voepass, antiga Passaredo, saiu de Cascavel, no Paraná, e se manteve regular durante 1 hora e 35 minutos. Mas quando faltavam 17 minutos para o pouso em Guarulhos (SP), previsto para 13h45, o avião caiu. Crédito: Reprodução TV Globo

A aeronave despencou 4 mil metros em um minuto, sumiu do radar e explodiu ao bater no solo. A identificação de corpos foi difícil porque estavam carbonizados. — A aeronave despencou 4 mil metros em um minuto, sumiu do radar e explodiu ao bater no solo. A identificação de corpos foi difícil porque estavam carbonizados. Crédito: Reprodução TV Globo

Essa foi a maior tragédia da aviação comercial no Brasil desde o desastre que envolveu um avião da TAM em 2007. Relembre a seguir acidentes aéreos fatais que deixaram muitas vítimas no Brasil. — Essa foi a maior tragédia da aviação comercial no Brasil desde o desastre que envolveu um avião da TAM em 2007. Relembre a seguir acidentes aéreos fatais que deixaram muitas vítimas no Brasil. Crédito: Reprodução TV Globo

31/10/1996. Um Fokker 100 da TAM caiu na Rua Luís Orsini, em Jabaquara, São Paulo, causando a morte de 99 pessoas: todos os 96 passageiros e tripulantes, além de três pessoas no solo. O avião tinha saído de Caxias do Sul (RS) e ia para Recife, com escalas em Curitiba, São Paulo e Rio de Janeiro. — 31/10/1996. Um Fokker 100 da TAM caiu na Rua Luís Orsini, em Jabaquara, São Paulo, causando a morte de 99 pessoas: todos os 96 passageiros e tripulantes, além de três pessoas no solo. O avião tinha saído de Caxias do Sul (RS) e ia para Recife, com escalas em Curitiba, São Paulo e Rio de Janeiro. Crédito: Reprodução YouTube National Geographic

Investigações mostraram que houve falha no reversor de empuxo de um dos motores, o que causou perda de velocidade e sustentação da aeronave. O laudo apontou precariedade na manutenção do equipamento. O trem de pouso entrou em uma casa (foto). — Investigações mostraram que houve falha no reversor de empuxo de um dos motores, o que causou perda de velocidade e sustentação da aeronave. O laudo apontou precariedade na manutenção do equipamento. O trem de pouso entrou em uma casa (foto). Crédito: Jorge Tadeu da Silva - domínio público

29/09/2006. Um avião da Gol que seguia de Manaus para o Rio de Janeiro com escala em Brasília, colidiu no ar com um Legacy da Embraer quando sobrevoava o Mato Grosso. O avião se despedaçou e caiu na Serra do Cachimbo. Os 154 tripulantes e passageiros morreram. — 29/09/2006. Um avião da Gol que seguia de Manaus para o Rio de Janeiro com escala em Brasília, colidiu no ar com um Legacy da Embraer quando sobrevoava o Mato Grosso. O avião se despedaçou e caiu na Serra do Cachimbo. Os 154 tripulantes e passageiros morreram. Crédito: Desastresaereosnews.Blogspot.com

O piloto do Legacy conseguiu fazer pouso de emergência na Base do Cachimbo. O laudo apontou duas causas para o acidente: erro do controlador e inoperância do aparelho que indica a posição de aviões no Legacy. A Gol não foi culpada. — O piloto do Legacy conseguiu fazer pouso de emergência na Base do Cachimbo. O laudo apontou duas causas para o acidente: erro do controlador e inoperância do aparelho que indica a posição de aviões no Legacy. A Gol não foi culpada. Crédito: Desastresaereosnews.Blogspot.com

17/7/2007. Um avião da TAM que tinha partido de Porto Alegre explodiu ao chegar a Congonhas (SP). O piloto não conseguiu frear, ultrapassou o limite da pista e bateu no prédio da TAM e em um posto de gasolina. As 187 pessoas a bordo e outras 12 em solo morreram. — 17/7/2007. Um avião da TAM que tinha partido de Porto Alegre explodiu ao chegar a Congonhas (SP). O piloto não conseguiu frear, ultrapassou o limite da pista e bateu no prédio da TAM e em um posto de gasolina. As 187 pessoas a bordo e outras 12 em solo morreram. Crédito: Milton Mansilha - Wikimédia Commons

O laudo apontou que houve erro do piloto, além de falta de infraestrutura aeroportuária, ausência de ranhuras na pista e excesso de autonomia dos computadores do avião. — O laudo apontou que houve erro do piloto, além de falta de infraestrutura aeroportuária, ausência de ranhuras na pista e excesso de autonomia dos computadores do avião. Crédito: Milton Mansilha - Wikimédia Commons

29/11/2016. O avião que levava a delegação da equipe de futebol da Chapecoense e jornalistas para a final da Copa Sul-Americana, na Colômbia, caiu no Cerro Gordo, área de mata a apenas 30 km do aeroporto de Medellín. O laudo apontou falta de combustível por erro de planejamento. 71 pessoas morreram. 6 sobreviveram. — 29/11/2016. O avião que levava a delegação da equipe de futebol da Chapecoense e jornalistas para a final da Copa Sul-Americana, na Colômbia, caiu no Cerro Gordo, área de mata a apenas 30 km do aeroporto de Medellín. O laudo apontou falta de combustível por erro de planejamento. 71 pessoas morreram. 6 sobreviveram. Crédito: Twitter - Desconhecido - Wikimédia Commons

Alguns acidentes não deixam um número muito grande de vítimas mas têm grande repercussão. É o caso da queda do avião que matou a cantora Marília Mendonça. — Alguns acidentes não deixam um número muito grande de vítimas mas têm grande repercussão. É o caso da queda do avião que matou a cantora Marília Mendonça. Crédito: Reprodução/TV

Foi em 5/11/2021. A cantora chegou a postar fotos nas redes sociais mostrando o embarque e a alimentação já dentro da aeronave. Marília tinha 26 anos e estava no auge da carreira. — Foi em 5/11/2021. A cantora chegou a postar fotos nas redes sociais mostrando o embarque e a alimentação já dentro da aeronave. Marília tinha 26 anos e estava no auge da carreira. Crédito: Instagram @mariliamendoncacantora

O avião caiu em Piedade de Caratinga, Minas Gerais. Além da cantora, morreram 4 pessoas: o piloto Geraldo Medeiros, o copiloto Tarciso Viana, o produtor Henrique Ribeiro e o tio e assessor da cantora, Abicieli Silveira Dias Filho. — O avião caiu em Piedade de Caratinga, Minas Gerais. Além da cantora, morreram 4 pessoas: o piloto Geraldo Medeiros, o copiloto Tarciso Viana, o produtor Henrique Ribeiro e o tio e assessor da cantora, Abicieli Silveira Dias Filho. Crédito: Reprodução TV

A investigação concluiu que a responsabilidade pelo acidenge foi do piloto e do co-piloto. Segundo a apuração, antes do acidente eles não fizeram contato com outros profissionais para o pouso no aeródromo. E não estudaram a região, onde havia uma torre de alta tensão na qual o avião bateu. — A investigação concluiu que a responsabilidade pelo acidenge foi do piloto e do co-piloto. Segundo a apuração, antes do acidente eles não fizeram contato com outros profissionais para o pouso no aeródromo. E não estudaram a região, onde havia uma torre de alta tensão na qual o avião bateu. Crédito: Reprodução TV

Como os dois morreram e não poderiam responder a processo, o caso foi arquivado. Advogado da família declarou que a tese da investigação não tinha fundamento e abalava a imagem do comandante e de seu auxiliar. — Como os dois morreram e não poderiam responder a processo, o caso foi arquivado. Advogado da família declarou que a tese da investigação não tinha fundamento e abalava a imagem do comandante e de seu auxiliar. Crédito: Reprodução/TV BandNews

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