A versão de produção do esportivo híbrido i8 é uma das novidades que a BMW apresenta no Salão de Frankfurt, na Alemanha. O carro será vendido no Brasil a partir de 2015, conforme apurou a reportagem de C/D. Mas antes, no segundo semestre do ano que vem, desembarca no País o irmão menor, i3, que vai custar a partir de R$ 115 mil.

Segundo o site Car and Driver, o i8 está na área de desenvolvimento da BMW há quatro anos, apresentado pela primeira vez no Salão de Frankfurt de 2009. O carrão vem equipado com um motor a gasolina 1.5, três cilindros, turbo, de incríveis 231 cv e 32,7 kgfm de torque que funciona em conjunto com outro elétrico, de 130 cv e 25,5 kgfm, o esportivo híbrido chega aos 100 km/h em apenas 4,4 segundos e sua velocidade máxima é limitada a 250 km/h.

Mesmo com desempenho esportivo, o i8 consome pouco: até 37 km/l, de acordo com testes da BMW e pode viajar até 37 quilômetros apenas com eletricidade e 500 quilômetros com o uso dos dois tipos de motor.

Ainda de acordo com o site Car and Driver, o i8 pesa tanto quanto um esportivo convencional, apesar de ter todo o lastro das baterias e do sistema elétrico. Tudo isso se deu com o uso de materiais leves e resistentes como alumínio, magnésio e vidros das janelas traseiras mais finos que o normal. O que também ajuda na eficiência energética é a perfeita distribuição de peso e o baixo coeficiente de arrasto aerodinâmico.

Com 1490 kg, a BMW mede 4.68 metros de comprimento por 1,94 m de largura e 1,29 de altura, com 2,8 m de entre-eixos.

Redação O POVO Online