Um novo projeto ferroviário promete mudar a forma como moradores e turistas se deslocam entre a capital gaúcha e a Serra. Oficializado pelo governo do Rio Grande do Sul em agosto de 2025, o trem que ligará Porto Alegre a Gramado é apresentado como uma das maiores intervenções em infraestrutura de transporte do estado nas últimas décadas. A previsão é que a linha entre em operação em 2032.
Com investimento estimado em R$ 4,5 bilhões, o projeto será financiado integralmente pela iniciativa privada, por meio da empresa SulTrens. A proposta aposta na modernização da mobilidade regional, ao mesmo tempo em que tenta reduzir gargalos históricos das rodovias que levam aos principais destinos turísticos da Serra Gaúcha.
Ligação entre capital e Serra deve impulsionar economia
A expectativa do governo é que o empreendimento gere 22.723 empregos diretos e indiretos ao longo das fases de implantação e operação. Além da criação de vagas, a ferrovia é vista como um vetor de desenvolvimento para municípios ao longo do trajeto, estimulando serviços, comércio e turismo.
Outro argumento central do projeto é a redução do fluxo de veículos nas estradas, especialmente na RS-235. Com menos carros e ônibus, a estimativa é de queda nos índices de acidentes e na emissão de gases poluentes, como o dióxido de carbono. O trem surge, assim, como alternativa mais segura e sustentável para um trecho conhecido pelo trânsito intenso em feriados e alta temporada.
Tecnologia híbrida e foco no conforto
A linha será operada por trens híbridos, que combinam propulsão elétrica e diesel. A tecnologia foi escolhida para enfrentar o relevo acidentado entre a Região Metropolitana e a Serra, sem abrir mão de eficiência energética. As composições devem contar com assentos ergonômicos, climatização e conexão Wi-Fi, mirando tanto o público local quanto os turistas.
As estações já têm pontos definidos. Em Porto Alegre, a parada ficará próxima ao Aeroporto Internacional Salgado Filho, facilitando a integração com voos nacionais e internacionais. Na Serra, a estação principal será instalada na Avenida das Hortênsias, eixo turístico que conecta Gramado e Canela.
Além do aspecto funcional, o trem também carrega um simbolismo histórico. A ligação ferroviária entre Porto Alegre e a Serra Gaúcha foi desativada em 1963. O novo projeto resgata essa memória, agora com uma proposta alinhada às demandas contemporâneas de mobilidade e turismo.
A ideia é que o trajeto não seja apenas um meio de transporte, mas também uma experiência. O percurso deverá atravessar áreas de forte apelo visual, reforçando o trem como atração turística por si só.
Licenciamento e próximos passos
Atualmente, o projeto está nas etapas de licenciamento ambiental e estruturação financeira. A SulTrens conduz estudos técnicos e negociações necessárias para viabilizar o cronograma. A expectativa do governo estadual é que, cumpridas essas fases, as obras avancem nos próximos anos.
Com a Serra Gaúcha consolidada como um dos destinos mais visitados do país — inclusive com registros ocasionais de neve —, o trem surge como aposta estratégica para consolidar ainda mais o turismo e a integração regional no Rio Grande do Sul.
