Montadoras vão desenvolver vans comerciais e picapes médias que devem chegar ao mercado em 2022. Parceria visa cortar custos em meio a desafios enfrentados pela indústria automobilística.As montadoras Ford e Volkswagen anunciaram nesta terça-feira (15/01) que estão formando uma aliança global para a produção de veículos comerciais, o que deve permitir às empresas uma economia de bilhões de dólares em custos de desenvolvimento. Em comunicado conjunto, as duas companhias afirmaram que a aliança não envolve a troca de participações de acionistas, tampouco há planos nesse sentido para o futuro. Ambas se manterão como entidades separadas, e os veículos frutos da parceria terão identidades próprias da Ford e da Volkswagen, afirmaram os presidentes das empresas, Jim Hackett e Herbert Diess, respectivamente, durante uma teleconferência. Hackett declarou ainda que a Ford não espera que a aliança com a alemã Volkswagen leve a uma redução da força de trabalho da gigante americana. Segundo os executivos, os primeiros veículos desenvolvidos em conjunto serão vans comerciais e picapes de tamanho médio, que devem chegar ao mercado a partir de 2022. A Ford ficará responsável por produzir as picapes, um de seus pontos fortes, assim como vans maiores. Já a Volkswagen ficará encarregada de desenvolver uma van pequena destinada a cidades com tráfego intenso de veículos, especialmente europeias. Segundo a Ford, as picapes de tamanho médio foram pensadas para os mercados da África, América do Sul e Europa. "Há áreas que não estão rendendo de forma adequada, e vamos lidar com isso", afirmou Jim Farley, presidente de mercados globais da empresa americana. As duas companhias anunciaram ainda que estão avaliando uma futura colaboração na produção de veículos autônomos, serviços de mobilidade e veículos elétricos. Hackett, presidente da Ford, afirmou que a aliança "não apenas impulsionará eficiências significativas e ajudará ambas as companhias a melhorar sua capacidade, mas também dará às duas a oportunidade de colaborar na formação da próxima era da mobilidade". "Você não consegue fazer isso sozinho", argumentou o executivo. "Não é segredo que nossa indústria está passando por uma mudança fundamental", disse, por sua vez, Diess, da Volkswagen. "Portanto, montadoras de todo o mundo estão investindo pesado em alinhar sua produção com as necessidades futuras e acelerar seus ciclos de inovação. Em tal ambiente, simplesmente faz sentido compartilhar o investimento." A aliança entre as fabricantes americana e alemã segue uma série de outras cooperações na indústria automobilística, num momento em que as empresas precisam lidar com a necessidade de acompanhar as novas tecnologias e investir bilhões em pesquisa e desenvolvimento. Montadoras estão, por exemplo, sob pressão de governos em mercados importantes, como União Europeia e China, para o desenvolvimento de veículos elétricos para que esses países possam, assim, cumprir os limites mais duros de emissões de gases poluentes. Além disso, fabricantes de carros estão competindo com empresas de tecnologia, como Waymo e Uber, na criação de veículos autônomos e na busca por maneiras de oferecer uso temporário de automóveis, conforme fazem os aplicativos de carona. Em meio a essa revolução tecnológica, a desaceleração da economia global colocou uma pressão sobre os lucros e acentuou a necessidade de controlar os custos. Na semana passada, a Ford anunciou que cortará milhares de empregos e descontinuará linhas de veículos de baixa venda, como parte de um plano de recuperação para melhorar suas operações na Europa. EK/afp/ap/efe/rtr _______________ A Deutsche Welle é a emissora internacional da Alemanha e produz jornalismo independente em 30 idiomas. Siga-nos no Facebook | Twitter | YouTube | WhatsApp | App | Instagram | Newsletter

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