Ceará negocia com TAP voo direto entre Lisboa e Jericoacoara, diz Setur
O objetivo é ter esta nova operação a partir de julho de 2026, para o início da temporada dos ventos
O Ceará está em negociação com a companhia aérea TAP Air Portugal para viabilizar um voo internacional conectando diretamente Lisboa a Jericoacoara, município do litoral Oeste do Estado, a cerca de 300 km da Capital.
A informação foi dada ao O POVO pelo secretário de Turismo, Eduardo Bismarck (PDT), que também solicitou a possibilidade de outro voo direto pela empresa: de Porto para Fortaleza. Conforme o titular da Pasta, a ideia também é atrair voos da América do Sul.
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“Não seria uma operação apenas para um único voo, eventualmente, que pudesse vir da Europa, mas sim também da América do Sul para Jericoacoara, que é um destino muito desejado por nossos hermanos”, explica.
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Além disso, destacou ser necessário um processo de internacionalização para atender às exigências, com ajustes estruturais. Por exemplo, para um aeroporto receber turistas de outros países, é preciso ter procedimentos aduaneiros, presença da Polícia Federal.
Uma das etapas que pode ajudar a cumprir os requisitos é o Programa de Investimentos Privados em Aeroportos Regionais (AmpliAR), do Governo Federal. Até o momento, dois do Ceará foram contemplados: o de Aracati e do Jeri. Mas a ideia é englobar também os de Iguatu e Sobral, segundo Bismarck.
“Se a gente conseguir que uma boa companhia pegue lá, com apoio que o governo do Estado está dando, o Governo Federal por meio do programa, e tendo a intenção da TAP vir, eu tenho certeza que o governador Elmano, juntamente com o presidente Lula, consegue aportar os órgãos necessários com os serviços no aeroporto de Jericoacoara para esse voo”, afirma.
Nesse sentido, o objetivo é ter esta nova operação a partir de julho de 2026, para o início da temporada dos ventos. Vale lembrar que o município é conhecido justamente pela prática de kitesurfe.
O que é o AmpliAR?
O AmpliAR colocará em oferta pública 19 aeroportos regionais localizados na Amazônia Legal e no Nordeste, regiões onde há déficit acentuado de infraestrutura aeroportuária. São investimentos de mais de R$ 1 bilhão.
Por meio de processo competitivo simplificado, as concessionárias, com contratos de concessão vigentes com a União e que não estejam em extinção, poderão disputar os aeroportos por meio do maior deságio percentual ao preço mínimo estabelecido pelo governo no Plano Aeroviário Nacional (PAN).
A abertura das propostas está prevista para o mês de novembro. Já os termos aditivos com as concessionárias vencedoras devem ser celebrados ainda este ano.
Negociações com companhias
Além disso, o secretário de Turismo comentou das negociações recentes com as companhias aéreas para aumentar a malha do Estado.
Fora a TAP, houve reuniões também com o grupo Lufthansa, Aerolíneas Argentinas, ITA Airways, assim como empresas de baixo custo da América do Sul (JetSmart, Sky Airline e Copa Airlines) e brasileiras (Gol, Latam e Azul).
“Estivemos recentemente falando com diversas companhias aéreas. Até porque agora, no segundo semestre, entre outubro e novembro, principalmente as europeias, estão decidindo os voos do primeiro semestre de 2026.”
Outro ponto ressaltado por Eduardo Bismarck é que estará na Routes Americas, uma feira de negociações da malha aérea, para atrair novas operações para o Ceará.
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