Lamborghini, Bentley ou um Aston Martin são veículos com identidades tão marcantes, que podem ter suas características levadas para além do que a indústria automobilística comumente produz.

A prova é que, desde 2011, grande grifes automotivas passaram a investir em escritórios de design e a manter parcerias com fabricantes de móveis para fabricar mesas, luminárias, poltronas e até galheteiros assinados por elas.

O estúdio Peugeot Design Lab, por exemplo, criou seu sofá Onyx. O móvel com 3 metros de comprimento utiliza como matéria-prima uma mistura de carbono e de lava vulcânica.

Ao criar seus próprios móveis, a indústria do ramo acaba por expandir seu domínio e a inovação do mercado mobiliário.

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A DS, divisão de luxo da Citroën, também levou características de sua linha de produção para uma coleção de bolsas, roupas e móveis feita pelos mesmos profissionais que desenham os veículos.

Há quatro anos, a Formitalia cuida de peças de casa e escritório da Interiors by Aston Martin. O grupo também fabrica os móveis assinados por Tonino Lamborghini.

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Apesar de algumas críticas, o mercado está apostando "todas as cartas" no segmento.

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