Ferrovias e rodovias de concessões existentes terão R$ 31,3 bilhões
Para as estradas, o governo conta com dois projetos já em andamento e nove ainda estão em fase de avaliação. A duplicação da BR-153, em São Paulo, custará mais R$ 4 bilhões à concessionária e ainda está sendo avaliada - este é o trecho que necessitará maior volume de recursos. As obras já concedidas têm como objetivo a duplicação de alguns trechos, faixas adicionais e subida da serra e estão sendo avaliadas de acordo com a necessidade da rodovia.
Nas ferrovias, serão necessários R$ 16 bilhões e, de acordo com o ministério, o valor já está sendo negociado com os concessionários. O objetivo do governo é a ampliação de capacidade de tráfego, construção de novos pátios, redução de interferências urbanas, duplicações, construção de novos ramais, equipamentos de via e de sinalização e ampliação da frota.