Só um consórcio apresenta proposta por linha 18 do metrô
A proposta comercial consiste no valor oferecido a título de contraprestação pecuniária, que não poderá superar os R$ 300,468 milhões (data base de 01/08/2013). A linha 18 terá cerca de 15 quilômetros de extensão e 13 estações, interligando os municípios de São Caetano do Sul, Santo André e São Bernardo do Campo ao sistema metroferroviário paulistano por meio de integração na Estação Tamanduateí (Linha 2 - Verde do Metrô e Linha 10 - Turquesa da CPTM).
O empreendimento tem custo estimado de R$ 4,2 bilhões, sendo R$ 3,8 bilhões custeados 50% pelo governo do Estado e 50% pela iniciativa privada. Os outros R$ 406 milhões são referentes às desapropriações que serão executadas pelo Estado. Deste valor, R$ 400 milhões vêm do governo federal a fundo perdido, por meio do PAC 2.
A concessão terá prazo de 25 anos, dos quais os quatro primeiros serão de construção da infraestrutura. O contrato tem valor estimado de R$ 11,792 bilhões, correspondente à soma dos valores nominais do aporte e da projeção da contraprestação pecuniária, das receitas decorrentes da tarifa e das receitas acessórias. A expectativa do governo paulista é assinar o contrato neste ano, de modo que as obras sejam iniciadas ainda em 2014, e concluídas em 2018. A previsão é de que o monotrilho atenda 314 mil passageiros por dia.
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