O conceito Sport Quattro da Audi, revelado no Salão de Paris de 2010, reaparece no próximo Salão de Frankfurt com nova cor (amarela em vez e prata ou branca), o visual está modificado e com a potência ainda mais alta.
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Segundo o site Bestcars, o modelo esportivo, que foi concebido a partir da plataforma do cupê RS5, relembra o Ur-Quattro, o inovador modelo de tração integral que a marca lançou em 1980 (na versão normal; a Sport de entre-eixos curto veio quatro anos depois) para dominar o Mundial de Ralis.
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Nesta nova versão, o Sport Quattro tem tomadas de ar maiores na frente, faróis de leds, rodas de 21 pol com pneus 285/30 e saídas de escapamento maiores. Não sendo tão leve (1.850 kg para um comprimento de 4.6 metros), o carro usa medidas como teto, capô e tampa traseira de plástico e fibra de carbono, portas e para-lamas de alumínio e freios a disco de carbono-cerâmica. Por dentro, o 'bonitão' traz poucos comandos e telas de multifunção, uma delas mostrada com o mapa do circuito da 24 horas de Le Mans nas fotos.
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Ainda de acordo com o site Bestcars, a nova versão combina um V8 de 4.0 litros a gasolina com dois turbos, que produz potência de 560 cv e torque de 71,2 m.kgf, a um motor elétrico de 150 cv e 40,8 m.kgf com bateria de íon de lítio. O conjunto híbrido resulta em 700 cv e 81,6 m.kgf (não se trata de apenas somar os valores máximos dos motores) para acelerar de 0 a 100 em 3,7 segundos e alcançar 305 km/h
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Com desativação seletiva de cilindros e parada/partida automática do V8, o Sport Quattro ainda consegue ser econômico (40 km/l em média) e pode rodar 50 km com eletricidade.

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Redação O POVO Online