O Hyundai HB20 não se saiu bem nos testes de seguranças realizados pelo Programa de Avaliação de Carros Novos da América Latina (Latin NCAP). Além do hatch da Hyundai, o Ford EcoSport também passou pela avaliação, porém apresentou desempenho melhor. Os dados foram apresentados nesta terça-feira, 19, e são um adicional à terceira lista de provas de segurança, divulgada em novembro de 2012, feitas com modelos vendidos no mercado latino-americano, com foco sobre América do Sul e Brasil.

Os modelos foram avaliados de forma avulsa no começo de 2013 porque chegaram às lojas após o período de testes. O EcoSport teve nota de segurança aceitável, mas o HB20 decepcionou por receber índice mediano em segurança de adultos e nota mínima em segurança de crianças.

Segundo o Latin NCAP, o EcoSport obteve quatro estrelas na avaliação de proteção a adultos (ocupantes dos bancos dianteiros) e três na avaliação de proteção de crianças (no banco traseiro). Quanto mais estrelas um carro recebe, mais seguro ele é considerado. Do contrário, quanto menos estrelas, mais inseguro. O total do teste são cinco estrelas.

Hyundai HB20
O HB20 obteve três estrelas na segurança de adultos e somente uma na segurança de crianças. A conclusão do Latin NCAP é de que "o HB20 revelou uma estrutura estável durante o ensaio, o que é desejável. No entanto, os seus sistemas de retenção [cintos de segurança, apoios de cabeça e suporte de cadeirinha] não funcionaram adequadamente. A fixação das cadeirinhas infantis com o sistema de retenção para crianças Isofix desempenha um papel significativo na redução de erros de instalação e melhorou o desempenho dinâmico em alguns casos. Foi o que se comprovou no veículo da Ford".

No vídeo do teste de colisão, percebe-se como o boneco que representa a criança se choca contra o encosto do banco do passageiro da frente e contra o apoio de cabeça no banco traseiro, o que provocaria graves ferimentos. As informações são do site UOL Carros.
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