O utilitário esportivo Tucson começou a ser disponibilizado com motor bicombustível pela Hyundai Caoa, nesta quarta-feira, 12. A partir de agora, todas as versões vendidas no Brasil serão equipadas com motor 2.0 Flex DOHC com CVVT (Comando de Válvulas Variável), de 16 válvulas, quatro cilindros em linha, com cabeçote e bloco em alumínio e injeção eletrônica MPFi (Mult Point Fuel Injection), com capacidade de gerar 142 cavalos de potência quando abastecido com gasolina, e 146 cv com etanol a 6.000 rpm.

O Tucson Flex está disponível com câmbio automático de quatro velocidades. A versão top de linha conta com sistema que avisa o condutor quando os pneus precisam ser calibrados, bancos revestidos em couro de fábrica e kit multimídia. O esportivo chega às lojas em 2013 já com esses equipamentos.

O preço da versão básica do Tucson Flex é de R$ 67.500 e a “top” terá custos a partir de R$ 75.000.

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