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O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) deu sinal verde para que o Governo do Ceará elabore o edital para uma nova licitação, a fim de retomar as obras da Linha Leste do Metrô de Fortaleza, paralisadas desde 2015. Ontem, o titular da Secretaria da Infraestrutura (Seinfra) do Estado, Lúcio Gomes, esteve com representantes da instituição no Rio de Janeiro.

Participaram do encontro a diretora de Energia, Saneamento e Transporte, Marilene Ramos; o chefe do Departamento de Gestão Pública, Rodrigo Moreira, e o gerente do projeto do BNDES, Tomas Rudgie.

[SAIBAMAIS] 

Foi uma reunião positiva, mas não conclusiva. Pretendemos, na semana que vem, esclarecer algumas dúvidas. O banco nos autorizou a elaborar o edital”, explica Lúcio. O ponto interno de dúvida, aponta o secretário, diz respeito a questões burocráticas envolvendo o contrato. Ficou agendado para o dia 31 um novo encontro em Fortaleza.

A expectativa é que no próximo mês ocorra a apresentação do edital. “Com a conclusão da revisão do projeto básico da obra, que define os quantitativos, se tudo correr bem, soltamos (o edital) em fevereiro”, adianta. Com relação à retomada das obras, Lúcio não estipula um mês, mas acredita que elas reiniciem ainda neste ano.

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Sobre o atual aditivo da construção, que engloba o consórcio da espanhola Acciona e da cearense Marquise, o secretário explica que o contrato está no Tribunal de Contas do Estado (TCE). “O Tribunal ainda não deliberou sobre o aditivo, e cabe a nós aguardamos”, frisa. Após a saída da paulista Cetenco do consórcio com a Acciona, a Marquise assumiu o lugar da empresa do Sudeste.

Lúcio destaca que o sentimento é que o contrato original (formado pela Cetenco-Acciona) seja rescindido. “Entendemos que esse escopo novo é diferente. Não se trata apenas de redução do tamanho do projeto. Pretendemos entregar a solução completa para a Linha Leste”, complementa.

ORÇAMENTO DA OBRA
Antes orçada em R$ 2,3 bilhões, a obra teve seu valor reduzido para 1,85 bilhão. R$ 1 bilhão corresponde ao recurso do BNDES e R$ 673 milhões serão do Tesouro Nacional. O Governo do Estado entrará com R$ 186 milhões.

NÚMERO
Foi o ano em que houve paralisação das obras da Linha Leste, que ocorreu por saída da empresa paulista Cetenco do consórcio 2015.