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FIA autoriza instalação de espelhos retrovisores no halo dos carros da F1

A Federação Internacional de Automobilismo autorizou a instalação de espelhos retrovisores no halo, a grande novidade desta temporada em prol de maior segurança dos pilotos. A entidade, porém, exige que as equipes cumpram com todos os regulamentos estabelecidos. A mudança partiu de solicitações dos próprios pilotos da Fórmula 1, que acreditam que os retrovisores ajudarão [?]
14:15 | Abr. 25, 2018
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A Federação Internacional de Automobilismo autorizou a instalação de espelhos retrovisores no halo, a grande novidade desta temporada em prol de maior segurança dos pilotos. A entidade, porém, exige que as equipes cumpram com todos os regulamentos estabelecidos.

A mudança partiu de solicitações dos próprios pilotos da Fórmula 1, que acreditam que os retrovisores ajudarão a ter uma melhor visualização da parte traseira, especialmente a asa. Assim, algumas equipes podem agora considerar o uso dos espelhos no halo para obter maior ganho aerodinâmico.

A instalação da peça, portanto, deverá seguir os regulamentos atuais. A dimensão mínima estabelecida é de 150mm x 50 mm e os espelhos precisarão passar pelo teste de visão traseira da FIA, no qual um piloto precisa ser capaz de ler letras ou números colocados na parte de trás do carro.

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Além disso, os retrovisores não poderão ser instalados em conjunto no halo e no chassi, porque isso tornaria difícil remover o halo em caso de acidente, por exemplo,  e as escuderia ainda precisarão provar à entidade que os espelhos foram montados de forma segura.

Por fim, a FIA estabeleceu que as equipes não poderão instalar câmeras nos retrovisores montados no halo. Caso alguma equipe venha a pedir pelo uso da câmera onboard, esta deverá ter um espelho instalado no chassi ou na parte lateral do carro.

Gazeta Esportiva

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