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Veículos

DODGE

Direto do México para agradar brasileiros

Sílvio Mauro
Enviado a São Paulo

Mais um veículo chega para animar o mercado dos crossovers, veículos que combinam algumas características dos utilitários com o conforto dos carros de passeio

 

16/08/2008 01:51

(Divulgação)

"Praticidade de uma minivan, capacidade de um utilitário esportivo (SUV) e a eficiência de um automóvel de passeio". É assim que a Chrysler, proprietária da marca Dodge, define o crossover Journey, lançado oficialmente no Brasil essa semana. Ele vem para competir com modelos como o Hyundai Tucson e o Honda CR-V, que agradam em cheio os consumidores que querem um veículo com conforto de carro de passeio e uma suspensão alta para, de vez em quando, pegar uma estrada de terra. Segundo o mercado, o modelo deve ter preço sugerido de R$ 98.900.

No conforto, ajudam tanto o motor V6 de 2,7 litros com 185 cv de potência e transmissão automática de seis velocidades como a longa lista de equipamentos de série do carro. Para se ter uma idéia, aqui vão alguns dos itens de série: recipiente de armazenamento de bebidas geladas no porta-luvas, porta-copos iluminados para acesso fácil à noite, quatro pontos de força de 12 volts para conectar aparelhos eletrônicos e banco da terceira fileira reclinável.

Quando o assunto é brincar na areia, apesar do carro não ser um 4x4, vários itens garantem a segurança. Entre eles, valem ser citados o Programa Eletrônico de Estabilidade (ESP), que aplica frenagem seletiva ou redução de aceleração nas rodas durante frenagens de emergência, controle de tração para reduzir a aceleração ou aplicar frenagem seletiva e Programa Eletrônico Anti-capotamento. Complementam ainda a segurança um sistema com airbags dianteiros de múltiplos estágios para motorista e passageiro, airbags laterais dianteiros montados nos assentos, airbags laterais de três fileiras tipo cortina e freios a disco anti-bloqueio nas quatro rodas (ABS).

O Journey que chega por aqui é o modelo 2009, que teve a produção iniciada no primeiro trimestre do ano no México. Com sete lugares (cinco mais dois na terceira fileira rebatível) o modelo, segundo a Chrysler, foi projetado "atender necessidades de diversos perfis de clientes, sejam jovens solteiros, casais e famílias com crianças pequenas ou até mesmo com filhos adolescentes".

O jornalista viajou a convite da Chrysler

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Veja na próxima edição mais informações e fotos sobre os testes com a nova Strada, o Journey e o Captiva.

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