Veículos
ESTRANGEIRAS
Lugar certo nas avenidas
Ao lado das mais populares, montadoras como Citröen, Honda, Mitsubishi e Toyota têm uma participação significativa no mercado brasileiro. Com metas de um crescimento constante, as marcas apresentaram suas novidades e as melhorias já efetuadas ao longo deste ano
25 Out 2006 - 01h55min
Mesmo há menos tempo instaladas no Brasil, marcas como Citröen, Honda, Mitsubishi e Toyota já têm lugar certo nas avenidas brasileiras. Assim como as montadoras mais tradicionais, a expectativa para estas empresas é de crescimento nos próximos anos. Foi assim que a Citröen apresentou-se como a marca que mais deve crescer no mercado nacional este ano. O presidente da marca, Sérgio Habib, conta que houve um aumento de 30% nas vendas, frente ao ano passado.
Apesar de ser o C3 o grande destaque da marca no Brasil, os olhos do público estiveram voltados mesmo para o C4 Picasso. O modelo chega às ruas no próximo ano, época em que a montadora comercializa também o Xsara Picasso Flex, com motor bicombustível. Se o preferido nacional da Citröen é o C3, a Toyota pode dizer o mesmo de seu Corolla.
Neste Salão, a marca trouxe a versão 2007 do Corolla S e do Fielder S. Os modelos são edição limitada, vêm apenas na cor preta e dispõem de câmbio manual ou automático. Para fortalecer a posição do Corolla, o próximo passo será desenvolver a flexibilidade de combustível. Os representantes da marca, entretanto, não anunciaram quais as versões do Corolla serão flex, mas adiantaram que não devem ampliar a tecnologia a outros modelos.
Motores flex são também a inovação apresentada pela Honda. A marca anunciou a tecnologia para os modelos Fit e New Civic. O porém é que no Honda Fit apenas as versões manuais contam com bicombustível, o câmbio automático terá exclusivamente gasolina. Segundo a Honda, a partir de fevereiro do próximo ano, terá início a produção do New Civic Si, uma atenção voltada para um público mais esportista, com motor 2.0 e transmissão manual de seis marchas. A empresa pretende ter o veículo como o mais potente da categoria.
Com um ano de grande destaque na área esportiva, a Mitsubishi Motors comemorou o fato de repetir a venda do ano passado, ainda que a produção do Pajero Sport e da L200 tenha sofrido interrupções ao longo do ano. No Salão, a empresa mostrou a linha "atualizada", com as mudanças feitas ao longo do ano nos modelos Pajero TR4, L200 Outdoor e Pajero Sport. A novidade foi o Mitsubishi Eclipes que já foi comercializado no Brasil, mas saiu das ruas brasileiras, podendo voltar agora.
Megane Grand Tour - O novo carro da Renault será lançado em dezembro e compõe a categoria dos "station wagon". Assim como o sedã da marca, o Grand Tour será exportado do Brasil para os demais países do Mercosul. Com bicombustível, o carro tem motor 1.6 16V, mas a versão 2.0 16V é apenas com gasolina. A versão simples traz câmbio manual de cinco marchas e a opcional conta com automático de quatro velocidades.
Edge - O carro da Ford é um crossover já apresentado no Salão de Detroit, no início do ano. O motor é Duratec V6 3.5L, com transmissão automática de seis velocidades e tração total. O teto é panorâmico de vidro e há ainda um espaço para laptop no console. O carro é equipado com rodas de liga leve de 17 polegadas, freios ABS com controle de tração, faróis com acendimento automático, volante em couro, bancos traseiros reclináveis e sistema de som Premium.
C4 VTR - O display central translúcido é um dos grandes diferenciais do veículo da Citröen. Nele, estão diversas informações de direção, como velocidade e regulador de velocidade. O volante tem comandos centrais fixos e o carro conta com um dispositivo de perfumar o ambiente, além de ar condicionado automático digital. O motor é 2.0 V6.
EcoSport Automático - O carro será lançado antes do final do ano, mas teve a pré-estréia no Salão de Automóvel 2006. O carro com motor 2.0L tem transmissão automática opcional. O carro chega na cor verde tanto por fora como no revestimento. Com a proximidade do lançamento, a montadora, entretanto, não deu maiores detalhes sobre o carro.
C6 - O mais novo modelo da Citröen é pura tecnologia. O carro tem um display dedicado ao motorista, associado a uma tela central e um sistema de projeção de informações no pára-brisa. Além dele, outros sistemas inteligentes foram instalados, como alerta de ultrapassagem involuntária de linha, ajuda no estacionamento dianteiro e traseiro, regulador e limitador de velocidade e freio de mão elétrico. O motor é o mesmo do C5, um 3.0 V6 e o escapamento conta com um silencioso bimodal ativo, aumentando a sonoridade do veículo.
Eos - O carro foi lançado em maio no mercado europeu e resulta do Concept C, da Volkswagen. O carro tem quatro assentos e um teto corrediço e elevadiço de cinco seções que pode se transformar de cupê em conversível em apenas 25 segundos. A armação do pára-brisa pode ser encurtada, oferecendo ao carro um visual de conversível puro. O carro é equipado com motor 2.0 FSI de 150 cv e câmbio manual de seis velocidades.
Apesar de ser o C3 o grande destaque da marca no Brasil, os olhos do público estiveram voltados mesmo para o C4 Picasso. O modelo chega às ruas no próximo ano, época em que a montadora comercializa também o Xsara Picasso Flex, com motor bicombustível. Se o preferido nacional da Citröen é o C3, a Toyota pode dizer o mesmo de seu Corolla.
Neste Salão, a marca trouxe a versão 2007 do Corolla S e do Fielder S. Os modelos são edição limitada, vêm apenas na cor preta e dispõem de câmbio manual ou automático. Para fortalecer a posição do Corolla, o próximo passo será desenvolver a flexibilidade de combustível. Os representantes da marca, entretanto, não anunciaram quais as versões do Corolla serão flex, mas adiantaram que não devem ampliar a tecnologia a outros modelos.
Motores flex são também a inovação apresentada pela Honda. A marca anunciou a tecnologia para os modelos Fit e New Civic. O porém é que no Honda Fit apenas as versões manuais contam com bicombustível, o câmbio automático terá exclusivamente gasolina. Segundo a Honda, a partir de fevereiro do próximo ano, terá início a produção do New Civic Si, uma atenção voltada para um público mais esportista, com motor 2.0 e transmissão manual de seis marchas. A empresa pretende ter o veículo como o mais potente da categoria.
Com um ano de grande destaque na área esportiva, a Mitsubishi Motors comemorou o fato de repetir a venda do ano passado, ainda que a produção do Pajero Sport e da L200 tenha sofrido interrupções ao longo do ano. No Salão, a empresa mostrou a linha "atualizada", com as mudanças feitas ao longo do ano nos modelos Pajero TR4, L200 Outdoor e Pajero Sport. A novidade foi o Mitsubishi Eclipes que já foi comercializado no Brasil, mas saiu das ruas brasileiras, podendo voltar agora.
Megane Grand Tour - O novo carro da Renault será lançado em dezembro e compõe a categoria dos "station wagon". Assim como o sedã da marca, o Grand Tour será exportado do Brasil para os demais países do Mercosul. Com bicombustível, o carro tem motor 1.6 16V, mas a versão 2.0 16V é apenas com gasolina. A versão simples traz câmbio manual de cinco marchas e a opcional conta com automático de quatro velocidades.
Edge - O carro da Ford é um crossover já apresentado no Salão de Detroit, no início do ano. O motor é Duratec V6 3.5L, com transmissão automática de seis velocidades e tração total. O teto é panorâmico de vidro e há ainda um espaço para laptop no console. O carro é equipado com rodas de liga leve de 17 polegadas, freios ABS com controle de tração, faróis com acendimento automático, volante em couro, bancos traseiros reclináveis e sistema de som Premium.
C4 VTR - O display central translúcido é um dos grandes diferenciais do veículo da Citröen. Nele, estão diversas informações de direção, como velocidade e regulador de velocidade. O volante tem comandos centrais fixos e o carro conta com um dispositivo de perfumar o ambiente, além de ar condicionado automático digital. O motor é 2.0 V6.
EcoSport Automático - O carro será lançado antes do final do ano, mas teve a pré-estréia no Salão de Automóvel 2006. O carro com motor 2.0L tem transmissão automática opcional. O carro chega na cor verde tanto por fora como no revestimento. Com a proximidade do lançamento, a montadora, entretanto, não deu maiores detalhes sobre o carro.
C6 - O mais novo modelo da Citröen é pura tecnologia. O carro tem um display dedicado ao motorista, associado a uma tela central e um sistema de projeção de informações no pára-brisa. Além dele, outros sistemas inteligentes foram instalados, como alerta de ultrapassagem involuntária de linha, ajuda no estacionamento dianteiro e traseiro, regulador e limitador de velocidade e freio de mão elétrico. O motor é o mesmo do C5, um 3.0 V6 e o escapamento conta com um silencioso bimodal ativo, aumentando a sonoridade do veículo.
Eos - O carro foi lançado em maio no mercado europeu e resulta do Concept C, da Volkswagen. O carro tem quatro assentos e um teto corrediço e elevadiço de cinco seções que pode se transformar de cupê em conversível em apenas 25 segundos. A armação do pára-brisa pode ser encurtada, oferecendo ao carro um visual de conversível puro. O carro é equipado com motor 2.0 FSI de 150 cv e câmbio manual de seis velocidades.
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