Daniela Nogueira e Mariana Toniatti
da Redação
Foi tranqüila a estréia do funcionamento dos semáforos na rotatória da avenida Aguanambi. Durante o dia de ontem, o fluxo de carros não provocou congestionamento e os pedestres puderam atravessar com segurança pela faixa
04/07/2008 00:25

O congestionamento, gerado pela fila de veículos, e a falta de segurança para a travessia dos pedestres eram os principais problemas. Em horário de pico, das 18 às 19 horas, a situação piorava. Depois de meses de expectativa e polêmica, o fluxo de carros na rotatória da avenida Aguanambi passou a ser controlado por quatro semáforos - três dentro da rotatória e um exclusivo para pedestres, na BR-116. O equipamento começou a funcionar ontem.
O primeiro dia de funcionamento foi tranqüilo, garante Carlos Henrique Pires, diretor de trânsito da Autarquia Municipal de Trânsito, Serviços Públicos e de Cidadania (AMC). No começo da noite, às 18 horas, o fluxo era normal e não havia registros de engarrafamento. Facilitou para motoristas e pedestres, que agora têm faixa para atravessarem a rua. A população aprovou a instalação dos semáforos. Até então, a idéia soava absurda e geralmente suscitava reprovação. Motoristas reclamavam, diziam que os engarrafamentos iam aumentar, previam um verdadeiro caos.
Ontem, o tom dos comentários era outro. "Parece que o pessoal vai pagar pela língua. Está mais tranqüilo", diz o frentista Lucio Barroso, que trabalha num posto próximo à rotatória. O taxista Josenias Freitas, 40, era contra os semáforos. "Pensei que fosse piorar. Ninguém vê sinal embaixo de viaduto e em rotatória, mas estou mudando de opinião, acho que vai melhorar. Geralmente esse horário é mais engarrafado", comenta perto de meio-dia.
Paulo Mantu, motorista acostumado ao trecho, trafegava pela primeira vez na avenida depois da colocação dos semáforos. Sentia o trânsito melhor, mas não quis se precipitar. "É muito cedo para saber se vai realmente fazer diferença". A ação da AMC não pretende acabar com o engarrafamento, mas atenuá-lo. Com o trânsito disciplinado, o fluxo dos carros melhora e a segurança também. "Queremos minimizar o engarrafamento na Aguanambi sentido Centro-Interior diminuindo os conflitos, conseqüentemente reduzindo o tempo de manobra. Com o fluxo organizado, o carro sai mais rápido da rotatória e a fila de espera diminui", explica Carlos Henrique Pires.
Outro objetivo da sinalização é assegurar a travessia dos pedestres. Agora, eles têm semáforo exclusivo na pista que vem da BR-116 para a Aguanambi e faixa de pedestre com sinal nas avenidas. "Muita gente vai para a parada de ônibus da BR-116 e não havia nenhuma forma de acessá-la com segurança", diz Carlos Henrique. Além dos sinais instalados, a intervenção alterou a saída da BR-116.
O espaço de espera para a entrada na rotatória aumentou. De acordo com a AMC, o fluxo maior, no pico da manhã, é da BR em direção ao Centro. "Se a fila de espera chega até a BR, podem acontecer acidentes", afirma o diretor de trânsito. O taxista Francisco Pereira passa, em média, 15 vezes por dia pela rotatória. Ele acha cedo para comemorar, mas reconhece que o fluxo está mais "desenrolado". "O tráfego está mais contínuo", declara.
E-MAIS
A sinalização na rotatória deveria ter começado em abril. Em matéria publicada pelo O POVO no dia 30 de maio deste ano, a AMC justificou o atraso, alegando que as chuvas atrapalharam a instalação dos equipamentos.
Na mesma ocasião, a AMC anunciou o término das adaptações para 10 dias, mas a conclusão levou mais tempo. Somente ontem os semáforos passaram a funcionar.
O fluxo de carros na rotatória da avenida Aguanambi é controlado por quatro sinais. Um fica na saída da Aguanambi, outro na saída da BR-116 (para pedestres) e dois no círculo do anel viário.
Entre 17h30min e 19 horas, o engarrafamento próximo à rotatória soma um quilômetro. São 3.500 carros circulando, um por segundo.
O tempo de cada sinal fechado, segundo a AMC, varia em função da quantidade de veículos, do dia e do horário.
Os semáforos foram ligados à meia-noite de ontem.
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Uma rotatória e um viaduto bem próximos, ambos com semáforos. É o mesmo que usar protetor solar à noite. Algo totalmente sem nexo. Compreendo que a dificuldade de pedestres atravessarem nesses locais e a má educação do motorista cearense tenham contribuído para esta situação patética. Entretanto,juntamente com a escassez de passarelas, o causador principal dessas ingerências , é a "brilhante" engenharia e administração de trânsito de nossa cidade. Também vale ressaltar que, com a facilidade de financiamento, as concessionárias estão lotadas de clientes com carros saindo a todo vapor. Se esta prefeitura incompetente não agir, Fortaleza vai parar.
AURIBERTO CUNTO GURGEL
Caros Auriberto e Aristótles, uma das maiores virtudes do ser humano é reconhecer quando está errado. Por favor, reflitam antes de escrever sobre assuntos que não dominam!!!Parece até que torcem para as coisas darem errados... FALEI!!!
DANTE DIEGO DE MORAES ROSADO E SOUZA
Ainda é cedo!!! Muita água, digo, carro, ainda vai passar debaixo do viaduto e pela rotatória. A análise deve ser feita após algumas semanas.
Aristóteles Tavares Leite