O POVO Online

CENÁRIO
A União Européia quer, efetivamente, a parceria estratégica com o Brasil. Por seu conceito, entende-se como a relação privilegiada que institui, num primeiro momento, e eleva, depois, o patamar do diálogo entre as duas pontas do processo. Mas antes de fechar negócio, há que se aparar algumas arestas. Entre elas, duas muito importantes: o etanol - nosso álcool combustível -; e a duríssima política de imigração européia - cuja diretiva (como se chamam as leis no Parlamento Europeu) foi aprovada no último dia 18 de junho. Segundo a decisão dos deputados europeus (que, diga-se, estiveram divididos entre esquerda e direita, com vitória dos mais conservadores), os imigrantes considerados ilegais podem ficar detidos por um período que vai de seis a 18 meses. "Nós não queremos que a Europa vire uma caixa forte. Queremos uma Europa que respeita tanto os direitos humanos, quanto as nossas regras'' , sintetizou, em rápida entrevista a Coluna, no Parlamento Europa na manhã de quinta-feira, Armando Franca, deputado português, membro do Partido Socialista Europeu. Franca lembra que foi contrário a Diretiva do Retorno, como foi batizada, - diz que detenção de mais de seis meses vira pena. Mas reconhece a necessidade de regulamentação para conter a entrada de "ilegais".

Uma semana em Bruxelas, exatamente no olho do furacão burocrático que caracteriza a União Européia, e suficiente para perceber que algumas questões são, de fato, motivo de grande preocupação para os cidadãos da Zona do Euro. Além da imigração, a energia é tão (ou mais) relevante na avaliação dos europeus. Discute-se em todas as rodas como e determinante para o bem-estar de todos a redução do preço dos combustíveis. Mas, não a qualquer preço. Utilizar etanol e biocombustíveis destrói o meio ambiente e reduz o espaço para o cultivo de alimentos. Ok, tudo tem três lados. A elevação do custo de vida - visível na inflação crescente, nas tarifas de energia mais altas e, numa abordagem mais geral, na redução do poder de compra do euro, internamente - e considerada um resultado direto da crise dos combustíveis.

Também é fácil comprovar "in loco" que as soluções ofertadas por parceiros como o Brasil - dono de álcool de cana-de-açúcar e biocombustíveis suficientes para ajudar a abastecer o mercado do Velho Mundo - não são consideradas como prioritárias. É preciso não devastar a Amazônia; não destruir o Cerrado; não plantar cana no lugar das batatas; não mandar brasileiros 'ilegais' para seus domínios... enfim... são tantas exigências - desproporcionais sob a perspectiva de quem conhece o modus operandi brasileiro de produção de álcool e biocombustível - que da vontade de dizer "então, esta bem. Fiquem com seus problemas e suportem, com garra espanhola, seu aperto monetário".

A América Latina é herdeira das tradições européias - em alguns lugares mais que outros. É óbvio que estamos mais próximos culturalmente da União Européia do que estão os chineses - menina-dos-olhos do resto do mundo. A parceria estratégica com o Brasil parece mais lógica do que com os asiáticos. E não há duvida de que o interesse brasileiro tem reciprocidade na Europa. "O etanol do Brasil e fantástico", afirma, com entusiasmo, o porta-voz da Comissão de Energia, da União Européia, Ferran Tarradelas Espuny. "Há muitas vantagens. Mas é necessário entender que há um objetivo nobre na rejeição do produto, na Europa, que é a proteção da natureza.", disse, sem negar que também existem interesses não tão nobres por trás da questão.

A decantada parceria entre UE e Brasil devera ser fechada. Por que não? Mas não se pode ignorar o oceano inteiro que se interpõe entre essa constatação e a efetivação do processo. Em novembro, na cidade de São Paulo, a Comissão de Energia da União Européia tem encontro marcado com autoridades brasileiras. O tema continuara sendo o etanol. Mais uma oportunidade para os europeus descerem do salto e constatarem que a fome do mundo não e culpa dos nossos biocombustíveis. Afinal, como o próprio Espuny fez questão de, digamos, deixar escapar, "o alimento que sobe mais é o arroz. Mas quanto combustível se tira do arroz? Nada ".


Economia Real

Mercosul para o Nordeste?
A entrada da Venezuela no bloco regional formado entre Brasil, Argentina, Uruguai e Paraguai - o Mercosul - poderá abrir espaço para a inserção do Nordeste brasileiro. Esta e a opinião do chefe da Unidade Mercosul e Chile, da Comissão Européia, Angel Carro Castrilho. Em almoço com jornalistas brasileiros em Bruxelas, Castrillo, foi enfático ao defender que a União Européia tem, sim, muito interesse em negociar com o bloco sul-americano. "A vinda da Venezuela abre a possibilidade de uma integração maior, incluindo o norte do Brasil", disse, referindo-se as regiões Norte e Nordeste. O "boss" do Mercosul na UE reafirmou que os três pilares das relações comerciais com os europeus são cooperação, comércio e política. Com isso, justificou que a retomada das negociações (paralisadas desde 2004) não deve acontecer no curto prazo. "Há a indefinição das eleições norte-americanas e a própria troca de comando aqui na Comissão Européia', disse. Castrillo também sugeriu que o Brasil, como sócio majoritário, deveria ter uma posição "mais generosa" com os demais parceiros. "Na criação de instituições supranacionais como um tribunal de arbitragem, por exemplo ", arrematou. A primeira vista, parece que Castrillo, embora cuide de Mercosul, não acompanha as questões sul-americanas com afinco. Não lembrou da complacência brasileira com as questões do gás boliviano e do trigo argentino. Mas não surpreende... e o oceano que nos separa.

Na Missão Brasileira
A embaixadora Maria Celina de Azevedo Rodrigues abriu as portas da sua casa tipicamente belga para conversar com jornalistas brasileiros. Durante o encontro, falou sobre temas como a liberação da carne brasileira, autorizada a entrar na Europa na semana passada, e etanol. Direta e com amplo conhecimento de causa, disse: "O objetivo que esta por trás da legislação sobre o etanol e nobre. Mas isso não pode transformar-se em barreira não-tarifária. Isso seria inaceitável". Segundo Maria Celina, uma delegação brasileira chega hoje a Bruxelas para preparar o encontro que o presidente Lula terá com seu colega francês, Nicolas Sarkosy, no dia 22 de dezembro. Sarkosy assumiu no dia 1 de julho a presidência da União Européia, para um mandato de seis meses. A delegação quer garantir que o fim de mandato do francês não seja impedimento para as demandas brasileiras. A despeito das dificuldades que sofre, por um lado, e impõe, por outro, nas palavras da embaixadora, "a Europa e um projeto lindo". Vista pela perspectiva da integração, sem dúvida.

Pensamento Econômico

'O inferno são os outros'.
>> Pensamento que sintetiza a mania dos humanos de transferir suas culpas. Assim como faz a Europa, hoje, em questões como energia e imigração. O autor da frase e o francês Jean Paul Sartre, filosofo, existencialista e genial.

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