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O piloto e a equipe de apoio
Armando Bispo
11/03/2008 00:17
No circo da Fórmula 1, no WRC e na Stock Car, dois personagens recebem o foco das atenções dos fãs da velocidade - piloto e equipe de apoio. No caso da F-1, a equipe, normalmente incorporada pela própria montadora, carrega a marca e a fama do seu produto, enquanto outras simplesmente oferece ao piloto o apoio com carros não vinculados às grandes fábricas.
Neste contexto, o fãs acabam divididos entre pilotos e equipes de apoio, enquanto estes por sua vez, conquistam os grandes resultados pelo perfeito entrosamento, como foi o caso da Ferrari e Michael Schumacher, Senna e a McLaren.
As competições off-road gravitam entre o grande Dacar, com suas equipes formadas pelas grandes montadoras e outras tantas que simplesmente oferecem apoio mecânico e logístico ao piloto, às competições regionais ou estaduais como o Velocerapió, o Paulista de Cross-country, etc.
Nas competições de âmbito nacional, como o Rali dos Sertões, as equipes de apoio também são formadas pelas montadoras, como é o caso da Mitsubishi e pelas oficinas mecânicas que agregam de 2 a 10 carros em média e oferecem uma estrutura mais simples e menos custosa do ponto de vista financeiro.
O diferencial das equipes de fábrica fica por conta do aparato mecânico, dos inúmeros e bem equipados carros e caminhões de apoio, do arsenal de peças que acompanha a equipe, incluindo neste item motores reserva, carrocerias e a capacidade de refazer um carro por inteiro durante a competição.
Algumas dessas equipes se dão ao luxo de terem um carro inscrito dentro da competição, pilotado por uma equipe mecânica e com peças sobressalentes para servirem de apoio dentro da trilha, em caso de problemas com os carros de ponta. Os campeonatos nordestinos, até mesmo as provas de regularidade mais longas, como o Cerapió e o Agreste, mas, principalmente as provas de velocidade, contam com equipes de apoio muito bem estruturadas.
Tal incremento tem melhorado a performance dos pilotos e navegadores e diminuído o número de desistências durante as competições. Enquanto o pódio continua destacando piloto e navegador como os grandes vencedores, não há dúvidas de que a equipe de apoio tem um papel fundamental no sucesso da equipe.
São pequenos e grandes detalhes preventivos e preparatórios, que começam muito antes da corrida, como a eficiência na manutenção rápida e minuciosa durante a competição. Vamos destacar no próximo artigo, a rotina e os bastidores da equipe de apoio, para dar aos leitores uma idéia do fundamental papel destes abnegados que pouco destaque ganham antes, durante e depois da competição.
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