Há 120 anos, no começo de julho de 1887, começavam os trabalhos de construção da torre, concebida pelo engenheiro Gustave Eiffel, que marcaria o perfil de Paris para sempre
10/07/2007 15:55
Há 120 anos, no começo de julho de 1887, começavam os trabalhos de construção da torre, concebida pelo engenheiro Gustave Eiffel, que marcaria o perfil de Paris para sempre. Três semanas depois do primeiro golpe de picareta, a polêmica apareceu, com seus detratores aos gritos, mas dois anos depois de sua inauguração, o sucesso foi incontestável.
Assim, a Torre Eiffel considerada no início por alguns uma "desonra" para Paris, hoje em dia, atrai quase sete milhões de turistas por ano.
Eiffel, um engenheiro que construía pontes e que também trabalhou na estrutura metálica da Estátua da Liberdade de Nova York, supervisionou pessoalmente as obras da torre que iria ser erguida de forma provisória para a Exposição Universal de 1889.
A Academia francesa de Belas Artes, o escritor Guy de Maupassant e o compositor Charles Gounod levantaram-se contra a construção, a que chamaram de "inútil e monstruosa".
"A cidade de Paris irá ser associada à imaginação mercantil de um construtor de máquinas, se enfeiando de forma irremediável e se desonrando com essa inútil monstruosidade que é a Torre Eiffel", escreveram os críticos no jornal Le Temps.
Eiffel não se deixou intimidar e prosseguiu com a construção da torre de peças metálicas unidas entre si para dar, como tentou explicar, "uma grande impressão de força e beleza" com os vazios adaptados em seus elementos, transmitindo a idéia de leveza.
Apesar das críticas de artistas e estudiosos, o público demonstrou apoio total dois anos depois, em 1889, quando foi inaugurada.
Nesse ano, dos 32 milhões de pessoas que visitaram a Exposição Universal de Paris, quase dois milhões foram ver a Cidade das Luzes do alto da Torre Eiffel.
Esse sucesso se manteve com o tempo, o que tornou a Torre Eiffel, também batizada como "Dama de Ferro", um dos monumentos mais visitados do mundo.
Sua construção foi uma obra gigantesca: 50 engenheiros e desenhistas fizeram 5.300 projetos e mais de uma centena de operários pré-fabricavam em ateliês mais de 18.000 peças diferentes.
A colocação da trave horizontal do primeiro piso, a 57 metros do solo, levou seis meses para ser concluída.
Seus números são também impressionantes: 7.300 toneladas de peso da armadura metálica, um peso total de 10.100 toneladas, mais de 18.000 peças de ferro utilizadas, 2,5 milhões de arrebites e 312 metros de altitude.
Entretanto, o maior recorde da Torre Eiffel é o de que não houve acidentes mortais durante sua construção.
O principal momento foi quando, às 13H30 locais em 31 de março de 1889, Gustave Eiffel subiu os 1.710 degraus existentes da base até o terceiro piso da torre e hasteou a bandeira francesa, saudado por 21 tiros de canhão.
"A bandeira francesa é a única com um mastro de mais de 300 metros", escreveu o 'pai' da Torre Eiffel, considerada o monumento mais alto do mundo até 1929, quando foi construído o Edifício Chrysler, em Nova York.
A Torre continua sendo um dos monumentos mais atraentes para turistas anônimos e personagens famosos Em sua inauguração, estiveram presentes a atriz Sarah Bernhardt, o físico Thomas Edison e o americano Buffalo Bill.
Charles Gounod não resistiu a subir na Torre, mesmo após ter criticado fortemente a construção. Gounod seria um dos convidados, ao lado de Thomas Edison, de Gustave Eiffel a um almoço.
A Torre Eiffel também se tornaria o palco para os mais diversos desafios. Em 1912, um homem chamdado Reichelt, que se definia como o "homem-pássaro", morreu ao se lançar do primeiro piso da torre com um pára-quedas inventado por ele.
Dez anos depois, o jornalista Pierre Labric desceu, sem autorização, do primeiro andar até o chão pelas escadas... de bicicleta. Muitos outros tentaram também subir ou descer a "Dama de Ferro" de moto.
Entre outras tentativas curiosas, houve quem saltou de pára-quedas do terceiro andar, com melhor ou pior sorte. Além desses, também houve casos de saltos no estilo "iô-iô", amarrados a elásticos, do segundo andar.
Em 1989, devido às comemorações de seu primeiro centenário, o acrobata Philippe Petit percorreu sobre um cabo o vão de 700 metros que separam a Torre Eiffel do Palácio de Chaillot, na praça de Trocadero.
Em 2001, o espanhol Aitor Sarasua Zumeta, superou o recorde estabelecido em 1998 de subida em bicicross do solo até o segundo andar da Torre de Paris.
AFP