AÍ SIM É UMA PREFEITA NOTA 10. VOTO DE NOVO EM VC LORA QUERIDA ....

Luciano Lucas

Este comentário é inapropriado? Denuncie.

Após tanto tempo de loucura e caos, naquele pedaço de "terra de ninguém", espero que os engenheiros de tráfego que estudaram aquele trecho tenham chegado a uma solução que venha, efetivamente, melhorar o trânsito naquela baderna generalizada e não mais cometer gafes como as cometidas na pça Portugal e Av.Washington Soares, pois chega de tanta incopetência!

Roberto Vianna

Este comentário é inapropriado? Denuncie.

Nota 10 se ele fizer também uma passarela junto ao viaduto da 13 de Maio com Aguanambi e tirar aquele semáforo de baixo do viaduto, aí sim ela é 10!

Hiran Nogueira Moreira

Este comentário é inapropriado? Denuncie.

Eu não consigo entender porque as pessoas falam de assuntos de elas não dominam como se tivesses toda autoridade para tal. O viaduto da 13 de maio foi construído pensando apenas nos veículos. Sugiro ao Daniel que tente atravessar a Aguanambi, em frente ao hospital, sem o auxílio do semáforo de pedestres. Quanto à rotatória, não sei com base em que o Daniel disse que "vem primeiro o sinal depois a rotatória que é uma evolução". Daniel, "pra quem não sabe de engenharia de tráfego", a rotatória é utilizada quando o tráfego não é tão intenso, justificando semáforo nem tão leve para que coloque-se apenas placa de pare. Suponho que o Daniel, grande conhecedor de engenharia de tráfego, saiba que esta área na Europa é bastante desenvolvida. Pois bem: existem semáforos em rotatórias em diversos lugares do Mundo: Barcelona, Londres, Paris... As pessoas podem e devem ter opinião sobre os fatos de nossa cidade. Mas, para isso, um mínimo de embasamento é necessário para que não se saia falando asneiras. PS: Estudo Engenharia de Transportes na UFC a quase 5 anos.

Gustavo Pinheiro Lessa Parente

Este comentário é inapropriado? Denuncie.

Infelizmente todo que tem sua carteira de habilitação se acha um bom entendedor de trânsito. E para muitos a solução é viadutos e túneis, certo de que em alguns casos é a solução mais viável. Enfim quem gosta de estar no conforto de seu carro no seu ar condicionado e poder se deslocar ate seu destino sem obstáculo algum. Muitos são as reclamações sobre o semáforo para pedestres na Av. Aguanambi em baixo do viaduto da Av. 13 de maio, mas saia do seu carro e tente atravessar a via sem aquele semáforo ali, o pedestre não deveria sofrer com o trânsito, contudo é a solução que se tem para eles, e passarela não é viável para o pedestre, pois quem deve subir ou descer é o veículo. E tem mais semáforo em rotatória é possível sim... Primeiro vem as rotatórias, para vias de baixo volume e logo após com a mudança das características das vias vão sendo implementados outros meios de segurança viária ate chegar aos tão sonhados túneis e viadutos, como muitos tem em mente que é a salvação do trânsito. ?MAIS VIADUTOS, São Paulo tem tantos e em muitos dos casos só servem para ligar dois congestionamentos?. Enfim, procurem fazer sua parte no trânsito, ou seja conduza seu veículo com responsabilidade, não se individualizando no seu desejo de deslocamento, pois temos nas ruas diversas outras pessoas com o mesmo direito.

Eduardo Aquino

Este comentário é inapropriado? Denuncie.

Concordo com o Daniel: a engenharia de tráfego no Ceará deixa muito a desejar. Não sou engenheiro de tráfego, mas como usuário sei muito mais do que eles. Fazer um viaduto para promover a fluidez do tráfego e colocar um sinal para pedestres em baixo do mesmo foi uma idéia de asno. Igual idéia foi a de colocar blocos de concreto no meio da av. Washington Soares, o que, graças a Deus, já foi corrigido. No trecho situado nas proximidades da Unifor quase todo dia um carro capotava sobre aqueles blocos de concreto. Outra coisa: não é porque tem sinal em rotatória em Barcelona ou na baixa da égua que aqui vai funcionar. Conheço Barcelona, Madrid, Paris e outras cidades no primeiro mundo, e posso afirmar ao nosso estudante que as vias públicas, a pavimentação, a sinalização e, sobretudo, a educação e qualidade dos motoristas é bem difente do que encontramos aqui. A saída para a nossa "engenharia de tráfego" sempre está em semáforos, ao invés de túneis, elevados e viadutos. Uma vergonha. Uma decadência. Um terror!

Aristóteles Tavares Leite

Este comentário é inapropriado? Denuncie.

Vivemos uma regressão na engenharia de tráfego em Fortaleza, primeiro fizeram um viaduto para resolver o problema no cruzamento da Av. Aguanambi X 13 de Maio, ótimo. Então colocam um semáforo em baixo do viaduto, ai nos perguntamos, o viaduto serve pra que mesmo? Se o objetivo é não ter sinal para fluidez do tráfego, se fosse um engenheiro um pouco mais inteligente teria feito uma passarela. Sobre a rotatória, pra quem não sabe engenharia de tráfego, vem primeiro o sinal depois a rotatória que é uma evolução, aqui em Fortaleza é o contrário, vem primeiro a rotatória depois o sinal. Parabéns ettusa, a única solução de vocês é colocar sinal e multar.

Daniel Soares Barbosa

Este comentário é inapropriado? Denuncie.

- infelizmente, apesar de reconhecer a boa vontade dos gestores, não acredito que tais semáforos equacionem tamanho problema. A questão da rotatória é um misto de excesso de automóveis com a péssima qualidade de nossos motoristas. No entanto, uma solução mais adequada não prescinde de, pelo menos, um viaduto que se constitue na única forma de racionalizar espaços tão concorridos.

JOSÉ KLINGER MOREIRA E SILVA

Este comentário é inapropriado? Denuncie.