Ciclistas cobram blitze na CE-040

Zezinho Ribeiro Filho carrega pelo corpo as marcas de uma triste lembrança. Em 2005, o ciclista e mais quatro companheiros de prova pedalavam pela CE-025 quando foram atropelados por um motorista embriagado. O acidente deixou cicatrizes em Zezinho, hoje com 54 anos, e uma certeza: é preciso mais fiscalização para combater a soma álcool e direção.

“Tem que ter blitz constantemente, como uma casa tem segurança por 24 horas. Porque em todo o mundo há treinamento assim, nas estradas”, defende o ciclista. Na manhã de ontem, Zezinho e centenas de praticantes do ciclismo de velocidade protestaram por mais fiscalização na rodovia CE-040, que dá acesso ao Litoral Leste do Ceará. Os atletas pedem blitze rotineiras em frente ao Centro das Tapioqueiras, de onde saem os treinos. O grupo pedala em uma das faixas da pista, quatro vezes por semana, no começo da manhã.

O problema, dizem, é disputar espaço com motoristas a caminho de casa após uma noite de festa e ainda sob efeito de bebidas alcoólicas. Muitos já presenciaram acidentes. Em 2011, segundo estatística do Departamento Estadual de Trânsito (Detran-CE), 77 ciclistas morreram e 436 ficaram feridos em ocorrências nas rodovias estaduais. Setecentas e quinze bicicletas se envolveram em acidentes nas CEs no mesmo período.

“A gente sai da cidade pra poder treinar, porque chegamos a 50km/h. É muito rápido para estar na ciclovia”, descreve o profissional de educação física Rafael Leitão, de 32 anos. Ele reforça que os ciclistas não cobram mais que a realização de blitze. “A gente não quer estrutura nenhuma, não precisa construir nada. É só fiscalização”, frisa.

“A fiscalização aqui é só até o início da noite, quando ainda estão indo pras festas. O importante é ter no início da manhã. Porque, no fim da festa, é que o pessoal se excede”, defende o triatleta Erick Vasconcelos, de 40 anos.

Mais blitz

O comandante da Polícia Rodoviária Estadual (PRE), tenente-coronel Túlio Studart, garantiu ao O POVO que a fiscalização será intensificada. Mas frisou: rodovia não é local de bicicletas. “Se tem ciclovia, tem que andar na ciclovia. Treinamento tem que ter área específica, e rodovia não é o local, não foi feita para treinamento. Rodovia é para transporte automotor”, destaca.

Mesmo assim, o comandante cita que o motorista que dirige sob efeito de bebidas alcoólicas é o mais errado. “Qualquer evento para combater a alcoolemia nós estaremos do lado. Mas entendo que as duas partes estão no erro. Principalmente o condutor embriagado, mas a outra parte tem que se conscientizar, identificar outro local para treinamento. Porque a presença deles pode resultar em outros acidentes”, comenta o tenente-coronel.

Serviço

Comunique ocorrências nas CEs à Polícia Rodoviária Estadual (PRE): (85) 3433 7010 ou 190.

Onde

ENTENDA A NOTÍCIA

Na rodovia CE-040, há treinos de ciclistas. A região reúne muitas casas de show. Na CE, uma faixa é usada de manhã por bicicletas, disputando espaço com ônibus, carros, motocicletas e motoristas em alta velocidade.