automóvel 30/10/2014 - 21h04

Geely, a gigante desconhecida, aposta no Salão de São Paulo

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Jocélio Leal leal@opovo.com.br
foto: jocélio leal
No modo híbrido, a autonomia total é de 650 km
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A Geely estreia este ano no Salão do Automóvel de São Paulo ainda em fase de se apresentar ao mercado brasileiro. A montadora chinesa tem um cardápio de marcas fortes, mas é ainda uma quase desconhecida no Brasil. A Geely Auto é dona da Volvo Cars, desde 2010, da Manganese Bronze (fabricante dos táxis de Londres) e da australiana DSI, gigante das transmissões automáticas no mundo, desde 2009.

Para o Salão paulista, aberto ao público a partir desta quinta-feira (30), os modelos EC7, sedã e hatch, o compacto GC2, GX2 (versão off-road do compacto), o SUV EX7 e um carro conceito.

Em 2013 o faturamento do Grupo Geely alcançou declarados US$ 25,7 bilhões, 4,4% superior aos US$ 24,6 bilhões do ano anterior. Somente com a marca Geely, o grupo vendeu em 2013 mais de 549 mil unidades, aumento de 13,6% em ante 2012. A Volvo Cars Corporation, a marca Premium da Geely Holdings, por sua vez, vendeu 428.740 veículos no mundo em 2013, 1,6% mais em relação ao ano anterior.

Conceito
O carro conceito FE-7, oficialmente Cross Concept PHEV – Plug-in Hybrid Electric Vehicle - é movido por um motor à gasolina de 1.8 litro, 4 cilindros (138 cv/17,5 Kgf.m), com dois motores elétricos, de 89 cv/24,5 Kgf.m e 55 cv/10,2 Kgf.m. No modo híbrido, combustão e motor elétrico maior, o elétrico menor fica desligado.

A montadora diz que em alta velocidade e alta aceleração, o motor elétrico menor entra apenas para carregar a bateria, funcionando como um gerador. No modo híbrido, a autonomia total é de 650 km. O carro conceito alcança velocidade máxima de 190 km/h e faz de 0-100 km/h em 10 segundos, conforme a Geely.

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